bitoklandmofo

Men ta det lugnt, jag kommer starta en ny.
Funderar ännu på namn.

calmarenyckelmofo.blogg.se kanske det blir.

M/S Calmare Nyckel är vårat skolfartyg så det verkar rätt naturligt att använda henne som bloggnamn.

Jo, iaf, nu är jag hemma iaf.
Otroligt seg resa hem från Brofjorden.

Vaknade upp av alarmet jag satt på klockan sex. Drog mig upp för att packa det sista och slöa lite av den sista tiden ombord.
Olofs pappa skulle hämta oss runt halv nio tiden utanför gaten så det var ingen brådska.
Åt frukost i lugn och ro och sa sedan hejdå till alla som var vakna.
Runt åtta gick vi för sista gången av landgången släpandes våra väskor.
Kajen har aldrig känts så lång.
Väl utanför gaten fick vi vänta på Olofs pappa. Såg under tiden Okland göra sig redo att ge sig av mot Gävle.
Efter en stund kom då Olofs pappa och vi åkte iväg. En sista glimt av Okland fick man allt.
Åkte bil till Stenugnssund där jag blev avsläppt för att ta bussen till Götet.
Sagt och gjort. Runt elva var jag på Nils Ericson Terminalen i GBG.
Gick runt där i en dryg timme tills tåget gick.
Första klass är inte ofta man åker. Fint de. Tyst och sköna säten.
Pga, vädret så blev ju så klart tåget försenat. I Laxå förlorade loket tryckluften och hade därför inte nog med bromsar. Vi gick därför med reducerad fart till Halstaberg där vi fick ett nytt fräsht lok.
Allt resulterade i åttio minuters försening.
Kom in till centralen sex minuter över sex, pendeln skulle gå nitton över.
Rusa, rusa, rusa.
Hann med pendeln med fyra minuter tillgodo.
Hade suttit på nålar hela resan, enda sen jag fick reda på att vi var försenade.
Satt förtvivlar och ringde folk om tider när pendlarna och båtbussar gick.

Men allt löste sig tillslut.
Fem över åtta seglade Visby ifrån Nynäshamn.
Firade på båten med kebabtallrik med en Wisby Pils och Wisby Weisse till:D

Tjugo över elva gick jag av båten och hamnade i armarna av min mor.
Fan så skönt att va hemma.

Var raka vägen hem, kom i säng rätt sent. Var ju tvungen att uppdatera mig en massa om vad som hänt osv.

Vaknade runt åtta idag. Drog mig upp ur min egen säng och gick ut för att äta frukost.
På planeringen stod att åka hem till Josefine och få lite tid med henne innan hon åkte iväg.
Åkte dit till halv ett.
Var mycket trevligt, visade lite bilder från Island, drack kaffe och åt Josefines lussekatter och snackade skit. Fick också jättefina julklappar av bästa Josefine. Fyra glöggglas, två pockets, men det finaste var en kollagetavla hon själv gjort. Aww, ibland är hon bara för go<3
Blir fint att pryda väggen med hemma i Kalmar.
Halv tre åkte vi alla in till stan. Josefine, Suzanne och Jessica och hennes Micke skulle till deras gammelmormor. Jag åkte in och träffade Nelly. Gick runt en stund på stan, försökte hitta en Aino till bra pris. Utan lycka naturligt vis.
Lite före fyra fick jag ett sms av Josefine om jag kunde hämta Emma på väg ner till båten.
Visst kunde jag det. Nelson följde med.
Hämtade Emma och åkte ner till terminalen för ett sista avsked.
På terminalen väntade hela famlijen Hansson och Sarah och hennes lillasyster Enea. Sicken liten busunge. Hon hade en mössa med en boll ovanpå som jag slog lite på. Det uppskattades inte.
Men jag säger det. Ungarna älskar mig. Tror dom bara det är kul när nån ger dom lite uppmärksamhet.

Var väl inte det lyckligaste avsked, men hon kommer ju tillbaka. Emma lovade att dom inte skulle göra en Mea och stanna down under.
När kramkalaset var över och flickorna checkat in, drog jag mig därifrån. Stannade lite utanför och pratade lite om nyårskalas med Sarah.
Sen åkte jag och Nelson upp på öster igen. Mötte upp Nelsons kompis.
Besökte Dressman och köpte ny skjorta och byxor till nyår.
Nelly hade sagt att Jonas var i stan. Han hade varit på besikningen och efter det skulle han till Vehå.
Jag ringde han och åkte sen hem till Vehå.
Dom var i full flärd att försöka bli kända på youtube:P
Filmen som jag hjälpte till på ett hörn att spela in kallades "Rysk äggroulette"
Den kommer säkerligen upp på Facebook ett tag. Ska länka den då.

Vid åtta skulle Jonas hem och jag gjorde samma sak.
Hade börjat prata om nyårsfirande med Jonas. Verkar nu som det blir lite middag/fest i Rone på nyår.
Ska bara få ihop lite folk.

Efter att ha tankat i Slite så åkte jag hem.
Där väntade en far som jag inte sett på två månader, samt pannkakor och mina julklappar.
Fick lite böcker av mor och far. Numera kan en bok om whiskey, öl och husmanskost tillräknas min bokhylla. Fick också en elljusstake och två schyssta småtavlor.

Jo, det var de dagarna det.
Imorn kanske jag startar min nya blogg.
Kommer inte uppdateras lika ofta som den förra, men snart så ska man ju ut på det stora blå igen och då ska jag igång igen.:D

Untill then, http://calmarenyckelmofo.blogg.se

Morgan, out!

Känns lite ledsamt att skriva det asså, men nu ska jag hem trots allt. Det ska bli skönt. Mycket skönt.
Men än igen, man har ju har ju ändå varit ombord M/T Bit Okland i två månader. Funnit nya vänner och lärt sig en hel hög med nya saker.
Faktum är att man kommer sakna hela besättningen lite. Iaf filippinarna. Visst dom kan vara lite tjuriga ibland och visst ibland är dom ena riktiga besserwissrar.
Rätt kul att varje dag få höra:
"How's life, Morgan?"
eller
"I miss you, Morgan!"
Den skyldige är Rex. Sicken liten tomte asså, han måste ha minst ett par skruvar lösa.
Eller Lito som lärt sig en massa svenska fraser, så som:
Tjena, fifanhelvete, sopa, hur e läget, kompis, bra osv osv.
Väldigt bra utbyte oss imellan. Vi lär dom fula ord på svenska och dom.
Har till exempel lärt mig: Salsar som betyder runka, eller tanga som betyder idiot, bolitas som är ett slags penisimplantat man skaffar som sjöman från Filippinerna. Det kräver lite mer förklaring så läs detta från Urban Dictionary. http://www.urbandictionary.com/define.php?term=bolitas
Har så klart lärt mig lite bättre ord osså.
Så som: Kamusta mex, som betyder hur är läget, kompis.
Jo, mycket har man lärt sig. Förstår lite innebörden av första praktiken nu osså. Man ska inte lära sig alla system nere i maskin osv, hela grejen är att känna på ett liv till sjöss. Visst, jag har lärt mig massor nere i maskin. Kanske inte så mycket som jag trodde från början, men jag har anpassat mig till ett liv ute på de blå. Och känner att det är nått jag skulle kunna leva med. Nackdelen är väl att man är ifrån sina nära och kära en längre tid. Ens riktiga vänner har man dock ännu kvar, samtidigt som man har chans att rensa ut de pack som man kan va utan. Ett stort plus har ju varit att ha internet näst intill hela tiden.
Har ju kunnat skriva ner vad som hänt under dagarna för att ge de som bryr sig nått att läsa.
Hade säkert kunnat klara mig utan internet, hade väl varit jobbigt till en början, men man vänjer sig.
Störde mig nått otroligt på den ytterst lilla bandbredden som vid vissa tillfällen ockuperas av minst tio personer, men jag kom över det med. Så länge man kan uppdatera bloggen och kolla facebook och MSN så duger det.
Tiden här ombord har varit en nyttig upplevelse. Som den ska va. Min personliga åsikt är att Okland är en ypperligt bra första båt. Jag har ju inte varit på några andra, men jag kan tänka mig att min åsikt delas av andra.
Båten kanske inte är den absolut bästa rent maskinellt, men det är mannskapet som gör hela grejen.
En superfräsh båt kan utan problem bli ett helvete med fel mannskap.
Jag ska inte säga att alla har varit av den trevligare sorten, men majoriteten har iaf gjort ett bra intryck.
David var, som jag skrivit förut, inte den trevligaste personen jag träffat. Kan beror på hans diabetes och oförmåga att ta sina sprutor i tid. Man gör ju som man alltid gör, är det nån man inte gillar så håller man sig ifrån denne.
Jag ger ett stort tack till alla som gjort min första praktik till en bra grund på ett fortsatt liv på sjön.
Tack till:
På bryggan: Mathias, Kenneth, Martin, Anders, Pär, Romeo, Marlo
På däck: Rex, Martin, Torbjörn, Lito, Stephen
I maskin: Staffan, Pelle, Andrejs, Marks, Lee, John, Rene
Elever: Christian, Danne, Olof och Peter
Och så klart i byssan: Håkan och Anders

Ni som hänger med (eller det kanske inte är nån) så utelämnar jag David och Klister för dom har inte bidragit till mycket och i det senare bara gjort en förbannad.

Tror inte jag har glömt någon nu. Isf så har dom inte gjort sig förtjänta av det.
Har gjort mig många vänner, några som jag kommer att hålla kontakten med efter praktiken.
Har planer på att besöka Tjörn i sommar och hälsa på Olof och hans gäng. De vet man aldrig var det kan sluta :D

Hur har då ens sista dag ombord varit.
Ska jag vara ärlig så har det varit blandade känslor. Inte någon snyftsaga, men visst är det tråkigt att lämna ett ställe som varit ens hem i två månader.
Vaknade i rätt ordentlig tid imorse. Bara halv nio och gick ner för att få lite frukost. Blev en baguette med julskinka och massa senap.
Började plocka med alla saker. Pocketböckerna jag köpte före praktiken är numera property of Bit Okland. Orkar inte släpa med dom hem. Kostade mig ändå bara runt förtio kronor för dom. Dessutom är Robert Ludlum en rätt kass författare. Seg iaf.
Resten av dagen har varit en jakt på autografer (läs. underskrifter) till Cadet Report och Journalen.
Såg en film före lunchen osså. Blood Diamond blev det. Slog mig att de flesta filmer DiCaprio gör faktiskt inte suger. Har väl inte sett så många. Bara Titanic, den där om knarkön och nu Blood Diamond.
Jaja, iaf.
Nu är iaf allt påskriver och klart. Har ännu nån liten uppgift kvar i Journalen, men det kan jag göra hemma eller på tåget hem imorn.
Jo, jag åker ju faktiskt hem imorn.
Olofs pappa hämtar upp oss halv nio vid gaten. Kör mig till Stenugnssund där jag tar bussen till Götet.
Tåget går sedan två minuter över två till Estockholmo. Fem timmar senare står jag på centralen och klockan fem över åtta går båten till Kalkatraz.
Snart så, snart så!
Lite kul med tåget. Var lite sen på beställningen. Så andraklassbiljetterna jag tänkt boka en av tog slut.
Tja, då får de bli första klass istället. Inte mig emot.
Antar att kontoret har lika stor allergi emot första klass som dom har emot rostfritt.
INTE BÏLLIGT, som det brukar låta. Bwhaha, de kan dom ha. Betalade faktiskt resan dit själv.
Nu har jag ju chansen att träffa Josefinen en liten stund innan hon försvinner i ett halvår.
Det blir nog bra ska vi se.

Får ju inte glömma att skriva vad vi fick till lunch och middag. Det är viktigt.
Lunchen bestod för mig av friterad kyckling och bläckfisk med ris och mycke chilisås.
Middagen var en rätt vanlig söndagslunch här ombord. Oxfilé med pommes och beasås.

Jo, nu står väskorna i givakt. Endast datorn och lite småsaker att packa ner imöra.

Prepare, the lost son is coming home!
Lock in your daughter

Jepp, juldagen. Dagen efter julafton. Tänk att man spenderat julen ombord en båt.
Inte så jäkla många som gjort de nej. Kanske inte nått att rekommendera direkt, men det var ju inte direkt otrevligt hellre. Man är ju som en famlij ombord också.

Jaja, snart får man då mönstra av. Ska prata med Mathias imorn om han, agenten eller rederiet kan ordna nått. Mina planer att mönstra av här har verkligen gått upp och ner. Jävla branch detta. Inget går någonsin enligt tidtabell. Tacka vet jag färjetrafik.
Iaf, trodde vi skulle gå in idag. Då hade jag isf mönstrat av imorn, men vi är ännu inte med på lotslistan så vi får se. Söndag verkar som en bra dag. Någe tåg går det väl ändå.
Så, vi går förmodligen in och lastar imorn för/eftermiddag. Lastar i 24+h då kan man hoppa av på söndag utan problem. Katsching!^^
Bara nu rederiet kan fixa ihop nått. Inte billigt om jag fixar det själv serru. Muhahaha, tror dessutom inte att jag kan boka sjömansbiljett själv. Om jag nu ska flyga.
Det ordnar sig.

Idag har varit en rätt produktiv dag, trots att jag varit ledig.
Sov lääääänge. Gick upp halv elva och tog mig en kopp kaffe och två varma mackor som blivit kvar sen frukost. Satt mig sen i tv-rummet och slöade fram till lunchen.
Julbordsrester blev det till lunch. Jag åt därför bara köttbullar, rödbetssallad och Jansson:D Muahahahhaha!
Gick sen upp på bryggan och var där i ett antal timmar. Snackade med styrmän och Christian.
Passade också på att göra klart de uppgifter som var kvar i journalen. Har ännu några kvar, men dessa har jag alla info jag behöver till i papper Lee och Kenneth skrivit ut till mig. Checklistor för utrustning och serviceinstruktioner till diverse maskiner. No problemas.
Tiden gick, såg lite på tv och väntade på middag.
Nångång där så åkte MOB-båten iväg. Spekulerade lite om vem det kunde vara.
Visade sig vara matrosvikarien. Jonas Konradsson, tjörnbo går S3 i Kalmar, dvs treårig kapten.
Tyckte ja kände igen snubben, men jag visste inte varför. Nu vet ja ju. Har sett han i skolan och i baren på Sjukan!

Efter middagen som bestod av potatiskroketter och fisk så började vi alla elever titta på City of God. Samma folk som gjort Tropa de Elite. Men jag såg bara en halvtimme eller så. Gick istället upp på bryggan och mjölkade Marlo på fler svar till Journalen som Kenneth och Pär inte velat släppa till mig.
Dom tyckte ja skulle gå ut i snöstormen och kolla istället. Usch, naj då är ja hellre på bryggan och kollar i pärmar.

Jo, nu sitter jag här!
Ska väl föröska hitta på nått mer ikväll iaf.
Klockan är ju bara barnet.
Imorn blir det sista rycket med Journalen. Underskrifter ska fixas mm. Sen så ska jag börja packa och stuva ner allt skit i väskan.

Men den dagen den sorgen.

Morgan, out!

Ho ho ho!
Julafton ombord en båt, trodde det skulle va mycket värre, men det var helt ok!
Visst, kvällen är inte slut än, men det som varit har varit över förväntan.
Grinchen, Kalle Anka, glögg, julklapp och julkäk. Precis som de ska va, exklusive snappsen då. Klarar mig väl utan den. Höglandsparken ska ta slut när jag kommer hem iaf.

Började dagen i tro att man var ledig. Tog det lugnt vid frukost. Åt min julgröt i lugnanro och gick sen in och la mig i tv-rummet och tittade på tecknat. Halv nio kom dock Olof in i full mundering och sa att vi visst jobbade.
Lite smått sur traskade jag ner i maskin.
Sen gick tiden fort. Trots att Wetpacken numera dränerar till akter länsbrunn så var det vatten mellan skotten vid huvudmaskin. Fick uppdraget av Marks att fixa det.
Så, spenderade hela förmiddan på babords och styrbords tanktopp. Något enformigt arbete, men det gick an.
Min något förstörda julaftonsmorgon vände snart när tiden gick fort och vid lunch så var den på topp.
Eller den kunde nog varit högre om det inte varit lutfisk till lunch...
Jag hade sagt att jag inte skulle äta ris under julen, inte inräknat julgröten då, men det fick bli stekt ris med räkor till lunch iaf. Det var iaf gott.
Det var som tur var inte heldag idag och efter lunchen spelades julmusik på högsta volym i hytten.
Tog det piano i väntan på Kalle Anka. Duschade och slängde på mig skjortan och de något utslitna "finbyxorna".
Runt tvåtiden slog jag mig ner i tv-soffan och såg slutet på Grinchen. Fler ur besättningen följde snart.
Klockan tre var hela besättningen samlad, till och med alla filippiner, förutom Marlo som bara var nere en stund från bryggan.
Paradis, glögg, Kalle och julklapp följde.
Mycket trevlig må jag säga. Kalle Anka är rätt bra, för man behöver inte kunna svenska för att fatta. Filippinerna skrattade hela tiden.
Måste vara rätt kul att se tio vuxna män sitta och läppsynka och sjunga med till barnprogram.
Chiefen sa att det var nog det femtionde året på rad han såg Kalle Anka på julafton.
Av någon konstig anledning kommer jag alltid att tänka på min moster Mia när jag ser vissa bitar ur Kalle. Speciellt Ferdinand. Har nått att göra med att hon alltid imiterade Ferdinands mamma och den sista snubben i gänget när tjurfäktarna går in på arenan. Haha, hoppas hon läser detta xD
Efter Kalle så var det julklapps utdelning. Som jag skrivit tidigare så fick alla väskor. Inga dåliga väskor hellre. Riktigt fina laptop/dokumentväskor. Stora och bra. Får nog bli nya skolväskan.
Lite efter klapputdelningen så var det julbord. Förstår inte vad alla klagar på att det är så mycket att göra på julbordet. Anders fixade allt själv idag och han är ju bara en person:P

Rödbetssallad, rostbiff, Jansson, köttbullar, sill och ägg senare så slöade jag, Christian, Olof och Peter ihop på soffan. Såg två avsnitt av AFV.
Förstår inte vad som gör att det är så kul att se nån ramla.

Men men, nu slog klockan precis åtta. Ännu ett rekordinlägg. Kanske inte i längd, men i tid iaf.

Nu ska ja ta och dra en rulle. Imorn är det iaf helledigt. Ska bara fixa lite med avmönstring och journalen.

"Satsen ligger vit på taken,
endast Lucia rider staken"

Morgan, out!

*<8{D HO HO HO!!!

P.S

Blev inget rekordinlägg, internet segade ner när jag skulle ladda upp, så de får bli nu istället!

Jepp, ser nog ut som avmönstring den 25e/26e.
Om jag nu får det som jag vill.
Läget är som följer.
Vi går med reducerad fart nu för att inte komma fram för fort.
Den kajplats vi ska in på ockuperas för tillfället av Oktania.
Anländer imorn runt halv nio tiden, förhoppningsvis för att ankra. Så är det sagt iaf.
Vi ska förhoppningsvis gå in den 25e, då blir det ju bra att mönstra av den 26e.
Hoppas hoppas hoppas.
Ska prata med Mathias imorn. Biljetter får rederiet fixa för hem ska jag.

Sitter och skriver detta inlägg i en precis nystädad hytt. Dammsuget och avmoppat.
Mycket fräsht. Har dessutom en tvätt i tumlaren. I öronen avnjuts Beatles i alldeles för hög bitrate, inte FLAC, men riktigt hög för att vara mp3, ändå så kan jag inte släppa att dagarna kryper sig närmare. Fy fan, hur kunde tiden gå så fort. Två månader har verkligen sprungit iväg jävligt fort.
Ska bespara krönikan till på fredag.

Det kryper i hela mig, snart får man komma hem!

Jaja, jag ska lugna mig.

Det är inte så speciellt juligt här ombord. Ljusstakar, julgardiner och gran i mässen, dekorerade pepparkakor i hytterna. Sen är det inte så mycket mer. Frågade kapten idag om han skulle klä ut sig till tomte imorn. Han bara skratta. Julklapp får vi iaf, bäst för dom det. Är för övrigt ledig imorn, inget ska få mig att missa Kalle Anka. Ticku tre ska ja sitta bänkad. Kocken har lovat rödbetssallad, egengjord dessutom, inte att bråka med. Lite köttbullar till det och min jul är gjord!

Dagen har varit lugn, ingen speciell hets.
Var nästan ingen i maskin imorse. Bara jag, Rene, Olof och Marks. Lee och Staffan låg och sov. Det skulle egentligen Marks gjort osså, men han var uppe iaf.
Anledningen till detta var en blackout i nättras. Orsaken var att Oil Mist Detectorn hade upptäckt lite lite vatten i bränslet, varpå den blåser av huvudmaskin direkt. Ingen override eller nått. Rakt av utan larm.
Lite skumt, men det är förståligt. En liter vatten är lika med en kubik ånga. Kan blåsa maskin på god väg till skroten.
Så var det iaf. Marks och Lee (när han väl kom ner efter kaffet) så rätt slitna ut.
Men men, började dagen med att moppa runt Sir Osmos. Läcker lite saltvatten här och där och bidrar till att durken blir vit.
Fortsatte sen med att skrubba de sista plattorna nere vid huvudmaskin. Skinande rent må jag säga.
Fram till lunch så gjordes lite allt möjligt. Hjälpte Rene att sätta upp en hållare för alla slangar. Målade den efteråt.
Lunchen som bestod av stuvade makaroner och falukorv (ytters juligt dagen för julafton) intogs med nöje och sedan bar det ner i maskin igen.
Fick det stora förtroendet att självmant göra servicen på IGSn, både trumman och insprutningen.
Inget vidare svårt, men det tog lite tid och det är kul att få göra nått själv.
Blev förvånad när jag gjorde rent munstyckena och ser att på en av dom satt en liten fisk fast.
Inte levande såklart, knappt genomkänlig skulle jag säga. Den hade slinkt förbi filtrena och gått en hemsk död till mötes. Tog med "fisken" till Rene och sa till han att han nu hade ingrediensera till en smaskig fisksoppa. Han tog fisken, placerade den i skruvstädet och brände upp den med skärbrännaren.
Stackars fisk:P
Efter trekaffet var det SMS-möte på bryggan. Inte så mycket som blev sagt. Tog bara kanppa tjugo minuter. Jag som hade hoppats på en timme och 45 minuter. Hade varit prima.
Drev istället runt i maskin. Tjötade med Marks om kontrollpanelerna. Dom funkar visst inte heller riktigt som dom ska. En massa larm som är på offscan pga av att larmet är knas.
Målade ett sista lager på hängaren innan dagen var slut.
I mässen stod kalops på menyn. Sitter aldrig fel.
Frågade Rene om han visste vad kalops var för något. Han trodde dock att jag sa scallops vilket är nån slags skaldjur.
Efter middagen hade jag och Christian bestämt städning av hytten. Gud så nyttig jag känner mig.
Tvätt i tumlaren och fräsh hytt.

Jo, dan före dopparedan.
Hade aldrig kunnat trott detta för ett år sedan. Ush så tiden går.

Naj, nu har jag varit jätteduktig och blivit klar med bloggen jättetidigt!
Klapp på axeln.
Imorn hoppas jag på massor av julmat. Ska klaga på filippinarna som fan om dom äter ris till skinkan eller liknande. ARGH:P

Jaja, det är nog oundvikligt!

God snart jul på er då!
Snart återvänder den förlorade sonen till Kalkstens Hawaii, Kalkatraz eller vad ni nu kallar det.

Morgan, out!

Hejsan svejsan, som en av Wärtsilägubbarna brukade börja sina telefonsamtal med.
Då sitter man här igen, men inte länge till. Andas Morgan, andas!
Naj, jag ska inte stressa upp mig, men nu börjar det verkligen kännas att man är på väg hemåt.
Snart så. Det kommer gå bra, innan nyåret kommer jag ju hem iaf. Var så säkra så.

Det är lite konstigt, eller kanske inte. Dagarna går rätt mycket fortare även fast man mer och mer väntar på att få sluta så att avmönstringen kommer. Har väl lite med att göra att jag faktiskt varit en vecka på däck och det blir lite nytt att vara nere i maskin igen.
Sen så är Marks och Staffan ett stort upp i maskin. Staffan är alltid glad och vill prata, inte för att Pelle inte var trevlig eller så, men han såg alltid så sur ut. Sen är Marks ett par snäpp roligare och bättre än Andrejs, men samma där. Andrejs är inte otrevlig eller så, men han kan inte, om än dåligt.
Som idag så höll dom på att skriva ut nån slags testsida från Kongsbergen.
Överstyrman var nere och hjälpte till. Trodde först att utskriften skulle komma på den vanliga skrivaren, men icke. Plottern började ljuda istället.
Utskriften på knappt en halv sida var mycket fadd i färgen och den skulle på nått mailas till Kongsberg.
Dom kom på att man kunde kopiera den och på så sätt höja kontrasten så skriften kom fram.
Marks är då så rolig att han går fram till mig med den första förbättrade utskriften och ber mig ta en fin penna och börjar fylla i alla bokstäver för han. Förstår rätt fort att han bara skojjar och ber han mot det att gå upp och städa min hytt. Så rolig man kan va, eller roligare än Andrejs iaf.

Hur har då dagen varit för, kadett Morgan Johansson?

Jovars, som jag skrev så springer tiden på. Dagen har varit en huvudmaskinsdag. Har spenderat mestadelen av tiden antingen under eller runt maskinerna.
Här kommer förklaringen på rubriken osså^^
Shitpack, också känt som Wetpack är ett system utvecklat av Wärtsilä. Det går i grund och botten ut på att vatten duschas in i avgasröret och på så sätt sänker värmen så att halten av skadliga ämnen minskas. Ser säkert jättebra ut på pappret och Tarbit är ju inte dåliga på att marknadsföra Okland och Viking som världens renaste och bästa båtar. Håller inte riktigt med på den punkten.

Sen leveransen har inte Wetpacken på huvudmaskinerna gått mycket. Nu har ju Wärtsilägubbarna varit här för andra gången. Och då ska dom nog funka, får se vad som händer.
Det som mer stör mig på Wetpacken är lite i kombination med Oklands konstruktion.
Wetpacken dränerar sitt eget system rakt ner på tanktoppen. Sure, inga problem om nu inte tanktoppen sett ut som en skål med länsbrunnarna längst uppe på kanten.
Kan inte bli annat när hon är ritad av norrmän och byggd av kineser.

Då kommer vi då till dagens stora jobb. Har under tre tillfällen varit nere och pumpat vatten från tanktoppen. Så klart så lägger det sig på det trångaste stället mellan två skott. Första vevan var Olof nere och svettades (ångrör som går lite härs och tvärs:D). Jag stod då över honom och assisterade med att hämta verktyg osv. Tiden fram till lunch börjades som sagt med att assistera Olof, sen fick jag det nobla uppdraget att skrubba av alu-durken runt maskin med Metal Brite. Asså, jag vet att jag har klagat, men det är inte så jävla tråkigt. Saken är den att Metal Brite är så jävla starkt så man ser verkligen skillnad efter man använt det.
Lunchen bestod av rester som kocken sparat. Blev tre sorters potatis (gratäng, klyftor och stekta skivor), stekt svamp och köttfärslimpa. Satt fint i kistan.

Efter lunch så blev det min tur att pumpa. Klämde mig ner mellan skotten med en sladdlampa och pumpen. Satt säkert, inte väldans bekvämt med halva arlset på ett rör, i närmare timmen. Olof sa att han hade pumpat runt 900 liter från toppen. Var säkert nått liknande på andra sidan.
För mycket var det, det kan jag lova.
Vad gjorde jag sen? Tvättade av lite mer alu-durk kanske, jo, det känns som det.
Efter kaffet iaf så hjälpte jag Rene. För att förhindra allt vatten på tanktoppen så hade Rene ställt en plasttunna och dragit en slang till den istället. Den slangen skulle nu dras till en annan länsbrun och tunnan som var nästan full av vatten skulle pumpas ur till länstanken som allt annat.
Var klar runt middagstid. Satt och letade i kataloger åt Rene de sista minuterna. Dräneringsslangarna är bara tillfälligt, Rene ska svetsa en ledning fram till akter länsbrunn (under propelleraxeln) istället.
Han skulle därför har en massa rör, böjar och flänsar. Ett helvete den där Ahlsell-katalogen.

Jo, det var den dagen. Anders hade gjort stek panerad fisk till middag, med potatis och remoulad såklart:D

Tick, tack, tick, tack!

Morgan, out!

Då var man på väg på sin kanske sista eller näst sista resa.
Blandade känslor är det. Eller kanske inte, det ska bara bli skönt att komma hem. Inte för att jag inte trivs här, men två månader är lagom. Tiden går som fan iaf. Speciellt när det bara är en vecka kvar och man börjar tänka på hur och när man ska mönstra av. Blir nog Gävle nu. Rätt spikat, men man vet aldrig!
Diskuterade just med Christian om när vi nog är framme.
VI går ju på lätten nu, så två dagar är inte omöjligt att det tar till Brofjorden. En dag lastning sen två och en halv, tre dagar till Gävle. Kan gå!

Naj fan, jag ska inte älta det mer, man blir bara så nojjig och dan. Det stämmer inte in med mitt motto att tänka på sånt.
"Carpe diem, quam minimum credula postero"
Fånga dagen och sätt ingen tro till morgon dagen kort och gott.
Visst, carpe diem säger allt, men det sista som den ursprungligen är låter bättre och ger lite mer tanke åt det hela.
Jag är sån att jag helst inte gör upp livsplaner och verkligen bestämmer vad jag ska göra veckor i förväg.
Har både sina fördelar och nackdelar.
Fördelarna är att man aldrig behäver stressa över nått som kommer långt fram i tiden. För stress är inte bra, det vet vi alla. Sen så är det ju så att om man gör planer så långt fram så vet man aldrig vad som kommer hända och besvikelsen är stor när man gjort planer på nått som ska klaffa i detalj för att funka.
Till exempel, jag visste inte för ett år sen att jag skulle gå sjöingenjör i Kalmar. Kunde likagärna ha tackat ja till Luleå (tack gode gud att jag inte gjorde det). Visst hade ju i bakhuvudet att det hade varit kul att gå sjöfart. Fanns nån liten låga som brann för det, men inget som verkligen kändes relevant då.
Jag sökte ju senare in till Kalmar och kom in och lägenhet kom som serverat.
Inte mycke planering där inte.
Men som sagt har det ju sina nackdelar osså. Ibland behöver man verkligen planera nått längre fram.
Tentor osv. Fast det brukar lösa sig osså. Har så många kompisar i Kalmar som kompletterar den delen.
Visst, jag vet när det är tenta och pluggar till det, men det är inget som jag direkt planerar för.
Tar det som det kommer.
Har ju börjat se fördelarna med att planera lite iaf. Måttligt iaf, det ska medges.
Stör mig nått så otroligt på folk som planerar upp sitt liv i detalj. Man ser hur det går för dom.
Nån kanske tar till sig nu, men ni ska veta att jag tycker om er iaf ^^
Tycker att folk borde komma med insikten tidigare att man inte kan styra upp sitt liv i detalj. För förr eller senare skiter det sig, och då sitter man där. Visst, att inte planera har sina motgångar, det skiter sig ibland, men ställer ofta in till nån värre skada för man var förberedd på den. Eller inte förberedd, men inte iställd på att det skulle gå bra hela vägen. Därför lägger man det bakom sig för när som helst går det bra igen.
Naj, carpe diem mother fuckers säger jag!
Låt ödet ha sin väg och lev efter det.

Slutplederat för mig.

Väldigt bra dag må jag säga att det varit. Första dagen i maskin på en vecka. "It's good to be back"
Allt har bara flutit på som de sig bör, om inte fortare. Tiden har bara sprungit iväg.
Det är kul att ha haft lite tid på bryggan och på däck. Skönt att va ute i luften lite, om än kallt.
Men inget slår maskin. Fan, vill man gå upp på bryggan eller få lite saltstänk i ansiktet är det ju bara att knalla upp från maskin en liten stund. Inget mer med det.
Men men, startade dagen med en stadig frukost bestående av mannagryns gröt med socker och kanel.
Fortsatte min resa ner i maskin. Marks och Staffan var lite förundrade och undrade vad jag gjorde där.
Gick snart över och arbetet satte igång.
Hela förmiddagen gick åt att byta filter till höger och vänster.
Först på planeringen stod hydraul och smöroljefiltrena till växellådan eller "reduction gear" som det så käckt heter på utrikiska.
Före lunchen och efter så gjorde jag själv rent centrufigalfiltrena på huvudmaskinerna.
Ett före och ett efter. Rene plockade ut den och jag fick sen slabba med diesel själv i separatorrummet.
Mycket roligt. Otroligt vad skiten kan sitta ibland. Visst, gamla sjökort används för att agera skituppsamlare, men det som sitter under och över, sitter hårt.
Det var iaf kul att få grisa lite och speciellt då att få lite mer tillit och göra det själv utan övervakning.
Efter rotmosen och fläskläggen, lunchen asså, så monterade vi det första rengjorda filtret och plockade bort det andra.
Andra rengöringen gick rätt mycket snabbare då jag visste att man skulle skrapa bort det fasta istället för att skrubba som en jävel med diskborsten:P
Jaja, resten av dagen förlöpte fort. Vaskade av hela övre huvudmaskindäck efter allt Wärtsilä stökat till.
Efter trekaffet så satt jag djupt försjunken i Ahlsell-katalogen och letade febrilt saker som Rene skulle beställa. Höll på att bli galen. Inget heter ju som man tror, och varför kan dom inte lägga alla packningar under på samma sidor och inte sprida ut det på fjorton olika kapitel.
ARGH, jaja, klockan slog ju tillslut fem och dagen var avklarad. Jävligt fort och bekvämt.
Hoppas nu resterande dagar kan gå lika fort.

Stör mig ännu lite på att folk inte vill läsa min blogg för att jag skriver för mycket.
Det är väl bara bra, eller?
Jag vet, jag har ältat detta tidigare, men jag förstår mig inte på folk.

Jaja, nu gick Christian och la sig. Med det menas att jag fått lov att låna hans dator för att kunna se de två sista avsnitten av Whale Wars. :D

Godnatt med er!

Morgan, out!

Frankrike är inget att ha. Det kan ja då säga.
Nu vill ni ha orsaker och det ska jag ge er.
För det första:
Fransmän!
För det andra:
Franska!
Och för det tredje:
Ingen kan engelska.
Tur då att min mycket bristfälliga franska funkar. Lätträknade är iaf de meningar jag kan.
Jo, så är det.

Idag är det söndag, fjärde advent sägs det. Julkänslan är väl sådär. Hemlängtan börjar smyga sig på lite.
Speciellt när man pratar med andra studenter som redan är hemma.
Det som drar en mest hem är att jag vill träffa Josefine en sista gång innan hon åker iväg. Annars får jag inte se henne på ett halvår. Men det ska nog gå. Hade det inte varit för det så hade jag nog kunnat stanna till den tionde, men jag har mina två månader den 27e så det blir en hemresa i dom trakterna.
Brofjorden eller Gälve.
Diskuterade min idé med kocken, överstyrman och andrestyrman idag. De två första gav inte direkt nån negativ respons. Tyckte väl att jag var tokig, men sa inget annat. Andrestyrman var lite mer fundersam.
Kocken hade sagt att man kunde beställa lotsbåt för det hade han varit med om. Samma sak sa Olof.
Jag sa det till andrestyrman, Kenneth, då.
Han tyckte bara det lät dumt.
Asså, vi går ju så pass nära Gotland att man kan se Visby. Vet dock inte om vi går öst eller västkust upp.
Kenneth ska iaf mönstra av i Gävle. Han bor i Nynäs så tar vi en hyrbil så är det ju kirrat.
Skulle funka skitbra om man kan passa det med tiderna.
Får se här nu. Går allt som det ska här nu så går vi mot Brofjorden imornkväll. Två och en halv dag hem så är det julafton ungefär. En dag lastning och det blir det annandagen. Två eller tre dagar till Gävle så är det den 27;e/28;e. Dvs perfekt för avmönstring.
Arton mil till Stockholm och ett par till Nynäs.
Hade varit bättre om lossningen här gick lite långsammare och att resan till Brofjorden går segt och att vi får ankra i Brofjorden. Då kan jag mönstra av den 26;e istället. Blir ännu bättre.

Jaja, ska inte fantisera för mycket. Då blir man bara så nerstämd när inget kirrar.

Liten resumé av dagen i ära då.
Satt uppe länge igår. Snackade med Olof fram till två och sen skulle jag se en film tänkte jag.
Somnade dock en timme in i Ghosts of Girlfriends Past. Vaknade upp runt fyra då Christan kom ner från vakten och gick på dass. Gick då in och slängde mig i sängen.
Vaknade upp runt tiotiden.
Var ingen idé att äta frukost då så jag tog en kopp kaffe och gick och la mig för att se på TV.
Såg en del av filmen jag somnat ifrån på mediaspelaren.
Det bröts ständigt för att jag streamade ifrån Crew-hårddisken och routern står i skitmässen.
Tiden gick iaf och det blev tillslut lunch.
Pizza stod på menyn. Mycket godare än Håkans. Visserligen samma färdigbotten, men det var iaf olika toppings på pizzorna, och inte enhetstopping som Håkan gjorde. Hoppas han inte läser bloggen efter allt dåligt jag skriver om han xD
Resten av dagen spenderandes på bryggan. Stod och spanade med en kikare på både det ena och det andra. Var nog uppe där en timme eller två. Gick ner när lotsen kom ombord.
Tiden gick och vipps så blev det middag.
Lite gotlandskopplat med lammkotletter med potatisgratäng. Satt fint de.
Lite efter sex gick jag, Peter och Olof i land. Bad killen i gaten ringa en taxi.
Taxin kom efter tjugo minuter. Såklart kunde chaffisen inte engelska men det gick att förklara öl och bar.
Rätt mysigt ställe, britter som stod i baren så de va soft.
Drack en Guiness och gick sen för att hitta nått annat. Var rätt dött så vi strosade tillbaka till båten igen.
Var ombord igen vid halv nio.
Tog mig en dusch och en macka och nu sitter jag här och skriver.
Tänk att man kan få ut så mycket text av att egentligen inte gjort nått:P

Naj, nu ska jag se en film eller nått.

Morgan, out!

Tja, då var man nästan nere i Frankerriket då. Förväntas va där runt lunch, låter bra tycker jag. Kanske man får tid att gå i land en sväng. Vem vet?
Har varit en soft dag idag. Upp vid sju som vanligt, och ner för att få i sig lite Frühstück innan passet börjar.
På planeringen stod ytterligare en pressening, till den andra lotsstegen den där gången.
Sagt och gjort, drog på mig overallen och gick ut för att vänta på Rex, han tog lite tid på sig.
Gick sen till däckshoppen för att klippa av nån meter med canvas.
Tillbringade sen, som igår, halva dagen i däckarnas omklädningsrum.
Det ska tillläggas att golvet inte är speciellt bekvämt att sitta på, och att arslet domnar bort efter en halvtimme timme.
Mitt i alltihopa blev Rex nervös av nån anledning och fort som fan skulle vi ut och sätta tillbaka en rulle som blivit reparerad. Var bara att dra på sig den varma overallen och gå ut i det fina, men ack så kalla vädret.
För en gångs skull gick jobbet mycket smidigt och rullen var på plats inom tjugo minuter.
Sen var det tillbaka in igen, sy sy sy.
Sen blev det ju såklart kaffe tillslut.
Kaffe, kaffe, kaffe.
Sy, sy, sy.
Efter ett tag gick jag och hämtade min dator så jag kunde höra musik samtidigt.
Hela Liebe ist für alle da och halva Reise, Reise gick innan jag blev klart och det var ett par minuter kvar till lunch.
Anders bjöd på hamburgare och pommes och hans hemliga dressing.
Gott som fan var det iaf.

Efter lunchen gått lite på övertid gick jag upp på bryggan för att få en glimt av Dovers vita klippor.
Var lite dimma när jag kom upp, men den lättade och till slut kunde man skönja de vita klipporna tvärskepps styrbord över. Såg dom ännu bättre nån timme senare då vi gick närmare kusten.
Var uppe på bryggan en timme eller så och snackade skit.
Hade med mig min journal för att göra lite uppgifter och några blev faktiskt klara.
Drog mig sen ner igen för att kolla på Whale Wars. Bara två avsnitt kvar nu, som med säkerhet tar slut ikväll.
Sen blev det middag. Fläskfilé, nån slags skivad potatis i ugn, stekta champinoner och skysås.
MUMS!!!
Som pricken över i:t så är idag Litos födelsedag så Anders hade gjort en nöt och chockadkladdkaka med lite apelsin i. Ännu mer MUMS!!!
Och som andra prick över i:et i Zaïre så var det slabb efter midda.
Säkert den sista innan jag åker, så jag slog på stort och köpte en tolvårig Highland Park singel malt.
Hyllan eller fyllan, only time will tell. Får väl dela den med far om inte annat.

Klokan sex var det bestämt att det var kareoke, får säga att det var rätt misslyckat.
Först så funkar allt, sen går den sönder och Lee springer iväg med micken för att fixa.
Tar en jävla stund och vi hinner se klart Ice Road Truckers på History Channel.
Till slut funkar skiten igen. Det är dock bara jag, Rene, Lee och Rex som vågar sjunga.
Olof och Peter var alldeles för fega. Efter nån timme var det bara jag och Rene kvar, bara jag som ännu sjöng:P Skitskoj.
Fick 91% på Livin' on a prayer. Det är klapp-på-axeln-poäng för det.
Resten av kvällen har jag suttit och tjötat allt möjligt med Olof och lyssnat på en massa musik.
Gillas gillas gillas.
Imorn runt lunch anländer vi till Brest och om allt går väl så springer jag och Olof iland på kvällningen.
Det går bra nu.
Och snart är det julafton och sen hemresa.
Hoppas på att vi är i Brofjorden den 26e nånting, för då packar jag mitt pick och pack och lägger kursen mot Gotland.
Undrar om man kan övertala besättningen att kanske gå nära Gotland på väg mot Gävle och droppa av en nånstans. Kanske går, vem vet.
Behöver ju inte stå still lång stund för att gå in med MOB-båten.
Det kräver fundering. Hade varit EPIC!!!!!!
Ska fan ta upp det som förslag asså.
Så svårt är det ju inte. Blir kanske en bit att åka, men va fan.
Nu blir jag fundersam. Måste ju nästan billigare att köra in mig än att dom ska betala dyrt flyg och så vidare.

Naj, det får bli en funderare till imorn.
Ska diskutera det med folk på bryggan imorn.

Nu blir det Whale Wars.
Godnatt på er.

Morgan, out!

Hej igen!
Blir kanske ett lite mindre inlägg idag, är nämligen på bryggan och har bryggvakt med Pär och Rex.
Ska skriva ett lite längre imorn mitt på dagen, om jag får tid.
Passerar Dover runt lunch så ska va på bryggan då tänkte jag.
Jepp, så är det. Här uppe händer inte så mycket. Nästan inga båtar där vi är nu.
Tror vi är utanför Danmarks västkust atm.

Dagen har varit väldigt soft.
Under hela förmiddagen sydde jag och Rex ihop en ny pressening till en lotsstege.
Rex hade inte sovit så bra sen han gick på vakten efter Martin, så jag fick rätt fort kommandot och styrde arbetet. Behöver inte gå inte specifikt på hur vi gjorde, men vi klippte till canvasen och sydde sen ihop det mesta med stora nålar och vaxad tråd. Fick beröm av Lito för min och Rex insatts.
Efter att bara ha sovit fyra timmar i natt så bestämde jag mig att gå på vakten så jag skulle få sova.
Skulle ju ändå ha lite bryggtjänst.

Efter lunchen gick jag till min hytt och började kolla på Whale Wars. Jäkla bra program asså, men vilka idioter ombord Steve Irwin. Man kan ju tycka att dom borde ha lite mer erfaren besättning än mestadels inkompetenta voluntärer. Jaja, jag la mig för att sova runt halv tre och sov fram till lite före middagen.
Skönt att få sova lite.
Middagen bestod av kokt helleflundra med skirat smör, pepparot med potatis till. Mums:D
Degade mer på soffan efter middagen. Har nu sett fem episoder av WW.
Satt och tjöta med kocken fram till före åtta då jag gick upp till bryggan.

Och nu sitter jag här.

Är jag inte för trött kommer en update efter tolv, men bara om jag är människa nog.
Nu ska jag fortsätta diskutera vikingar, religon och annat tjafs med Rex, Pär och t.o.m. Mathias som hittade upp hit.

Morgan, out!

Kallt, kallt, kallt!
Fy fan säger jag, spenderade hela förmiddagen på det iskalla helvetet också kallat Bit Oklands tankdäck.
Började dagen som vanligt, vakna, snooza, frukost sen mundera upp sig för en dag i kylan.
Såg väldigt fint ut där man såg snöflingorna dala ner utan för fönstret när jag mumsade i mig min frukost, men min inställing ändrades rätt kvikt.
Var inte speciellt kallt ute, men det blåste rätt ordentligt. Sju minus grader känns väldigt kallt med snö i vinden. Usch och fy.
Började med att lyfta av pallen med alla bultar och sen fortsatte vi med vagnen med soporna.
Inte kul säger jag. Höll på att förfrysa hakan kändes det som.
Iaf, jag drog kärran och Olof och Rene släpade/tryckte/slet i pallyften med bultarna. Den var inte så medgörlig fick jag senare höra. Hårda plasthjul på snötäckt grusad betong är ingen bra combo.
Men men, väl nere vid gaten körde jag bort med soporna och började lasta av. Rene och Olof körde in pallen i Tarbits förråd. Där väntade också våra julklappar. Blir en datorväska med TBS-logo.
Efter en stund var vagnen tömd på sopor och kartongerna med julklapparna lastades på, samt en kartong med reservdelar till en av vinkelsliparna. Innehöll visst två bitar kol. Bara följesedeln måste vägt mer än själva innehållet. Då ska vi inte prata om lådan.
Var tillbaka på båten igen halv tio och gick in en stund för att värma mig med en snabb kaffe. Blev dock en lång en och satt och snackade med Rex i en timme. Tänk så det kan gå.
Efter kaffet kom skeppshandlaren Nisse ombord och lämnade föjesedlar för provianten.
Bara att gå ut och slita i snålblåsten igen.
På grund av att en LNG-båt lagt till på andra sidan kajen bakom oss så kunde inte Nisse köra upp pallarna med eltrucken så vi blev så glatt tillsagda att hämta den. Kände mig jättecool när jag blev åtsagd att ha med en radio. Ser så professionellt ut :D
Istället för att släpa pallen manuellt på en trög pallyft roffade Rene åt sig kärran som stod vid kontoret.
Nisse körde upp pallarna en och en på lämmen igen så de kunde rullas rakt över på kärran.
Skitbra, alltid bättre och göra allt på en gång än att slita två gånger. Det är lite av mitt motto faktiskt, vilket min far inte brukar gilla.
Any how, när vi väl kom tillbaka med provianten och den var ombord var det redan dags för lunch.
Pepparbiff och stekt potatis och löksås serverades och åts med glädje. Varm mat är underbart när man är hungrig och frusen.
Rasten förflöt och det var dags att jobba igen.
Klädde på mig som vanligt förutom att jag hade jeansen kvar under overallen. Blev en hel del varmare må jag säga.
Lito blev lite fundersam när jag kom ut. Han trodde jag hade börjat gå vakt precis som Rex.
Jag förklarade att så inte var fallet utan att jag inte ville vända på dygnet nu och sen gå ner i maskin sen nästa vecka. Var rätt väldigt lite att göra på däck. Peter var redan där. Lito hittade dock lite jobb för mig.
Tog en skrapa, eller Squeegee som det visst heter och började skrapa bort snö där man ska gå på däck och runt och längs trossarna. Fick efter det ett jätteviktigt jobb att eskortera en snubbe som skulle kolla på satellitmottagaren. Fick hämta en radio sen gå ner till gaten och möta upp han, sen visa han ombord, skriva in han, och skicka upp han på bryggan.
Rex hade fått reda på att jag var ute på däck, och det tyckte han inte att jag skulle va så han gav mig annat jobb.
Sortera overallen, skor, stövlar mm mm i garderoberna i omklädningsrummet.
Inte för att det var ett speciellt roligt arbete, men det var iaf varmare än att va ute och inte göra nått.
Blev rätt bra i slutändan osså. Fick lite beröm av Lito och Rex.
Klockan slog fyra och jag letade efter nått annat att göra.
Rene behövde lite hjälp så jag ställde upp.
Marks saknade en låda reservdelar som skulle varit med provianten. Fanns ingenstans att finns.
Vi tog på oss jobbet att finna den.
Letade igenom hela övre däck i maskin samt alla utrymmen runt och i byssan.
Lådan fanns ingenstans att finna. Jag visste att den varit men, för jag hade stått och läst på den nere vid gaten. Var reservdeler från Rolls-Royce till nån hydraulpump. Jo, Rolls gör sånt osså...... i Norge xD
Mitt i jakten fick vi ett sidouppdrag, kockens toalett funkade inte, det gick inte att spola.
Rene och jag begav oss dit. Han tryckte på spolknappen och kände att den var fast och tryckte lite hårdare. Vipps, toan spolade igen. Förklaringen till att den stannar är nån ventil som låser sig om man spolar för lite. Bara och trycka till lite hårdare så lossnar det.
Sen fortsatte "klappjakten".
Letade igenom frysen och kylskåpet två gånger. Ingenting.
Rene bad mig kolla kylen en gång till. Och nog fan låg den där, bland paprikorna.
Inte förens efter jag hittade den slog det mig att den legat på paprikorna när jag läste på den.
Nämnde det till och med för Rene om var jag senast såg den. Att inte ens han kopplade.

Men men, vipps så var det middag och Marks var glad att jag återfunnit hans kära låda.
Som torsdagar sig bör serverades ärtsoppa och pannkakor. Lyckade få pannkakorna när dom ännu var färska:D Lycka <3

Kvällen har flutit på som vanligt.
Först kom Lee och hälsade på. Han ville att jag skulle hjälpa han fylla på hans Sat-telefonkort samt köpa nytt refill till hans Comviqkort (gjordes på Handelsbankens hemsida). Han började sen titta i min journal och ställde lite frågor. Sen började han rakt av skriva ner svaren på en massa frågor och berätta om varför det var som det var. Asnice, rätt mycket mindre att göra nu i den.
Hade efter Lee gått iväg ett långt samtal med Amanda om juldikt till hennes mormor.
Satt och rimmade fram och tillbaka. Vet inte om jag var så mycket till nytta, men men.
Nu var den visst klar iaf.
Har i vanligt manér haft sagostund med kocken. Nya historier varje gång.

Jaja, nu ska ja ringa Amanda igen och höra resultatet av dikten.

@ Pappa: Angående jul som mönstar jag nog kanske av i Gävle eller Göteborg/Brofjorden. Får se vilket som infaller först. Blev sagt idag att det nog blir Gävle efter Brest, och när vi räknade på det passar det rätt bra med mina planer. Ska iaf försöka komma hem runt den 26-28e Dec.

Trodde inte jag skulle lyckas skriva så mycket idag, men jag missbedömmer migsjälv alltid.

Morgan, out!

Ja gott folk, nu är jag här igen!
Var längesen ja skrev ett inlägg direkt här på bloggen. Har ju varit tvungen att skriva i Word annars, eftersom internet har varit uppfuckat. Nu funkar det iaf. Kan bero på positionen.
Ligger nu förtöjda i Brofjorden.
Gick in runt sextiden. Skulle egentligen varit med ute och hjälpt till, men jag går dagman, ehe, så de sket jag i. Satt dessutom och blev snaggad när Lito kom in och skrek Stand-by.
Det blir väl fler gånger.
Jo, jag blev snaggad förut. Skulle egentligen ha gjort det igår, men David skulle raka av sig skägget så den kunde jag inte låna då. Gjorde det efter jobbet istället.
Olof och senare Rene fick äran att trimma av den tjocka mössan, också kallat mitt hår.
Jag måste ha jävligt tjock hår, för det finns ingen trimmer som inte kör fast i mitt hår.
Olof körde grovjobbet sen tog Rene över och körde finliret i nacken och runt öronen.
Samt mina värdefulla polisonger. Första gången utan dom på ett år minst. Känns lite tomt på kinden.
Men dom kommer väl igen. Det gör dom alltid.

Så, nu är jag polisong lös, men men, känns jävligt bra att ha blivit av med håret iaf.

Tredje dagen på däck nu.
Fullt ös, medvetslös hela dagen.
Förmiddagen spenderades med Martin och Rex.
Började med att flytta säkert 300kg galvade jättebultar från en pall i pipetrunken upp på däck. Fy fan va tungt det var. Tur att vi var tre stycken, Rex var osså med.
Bar upp bultarna i spann och när pallen var tom tog vi upp den och lastade i bultarna i den igen.
Dom har används till nått i pipetrunken och kvarvarande ska vidare till Viking. Så klart!
När det var gjort började vi lasta alla sopor från soprummet i vagnen. Så det skulle va färdigt till imorn.
Resten av tiden fram till lunch gjordes en del av checklistan för anlöp och lastning. Scupperplugs skulle i dräneringshålen och oljesaneringsutrustning skulle ut. Satte också i rullen vi plockade bort igår.

Martin hade planer att dra sig hemåt. Hans styvmor (som också är hans ex mamma) ligger på dödsbädden och Martin var tvungen att åka hem och ta hand om barnen.
Han visste inte om han skulle åka idag eller imorn efter vi gått in.
Blev på så sätt att han fick åka med David till Göteborg när han mönstrade av. Han fick lite bråttom efter lunchen eftersom Mathias skulle komma ombord runt två och då skulle David åka.
Hände jävligt mycket efter lunchen.
MOB-båten började gå skytteltrafik fram och tillbaka mellan Okland och lotsstationen.
Först så kom de två killar från Wärtsilä. En av dom var här tidigare och pillade på wetpacken.
Pelle mönstrade av och Staffan kom tillbaka. David byttes ut mot den mycket trevligare Mathias. Överstyrman Martin ersattes av Pär och Andrejs avlöstes av Marks.
Nästan samma besättning nu som när ja mönstrade på.
Jo, så klart matros Martin, men vi får ingen ersättare förän Tor-Björn kommer tillbaka i Januari. Dom tyckte det var bäst så. Istället får Rex hoppa på vakten. Nått han inte var jätteglad över xD
De två sista turerna med MOB-båten fick jag åka med. Frågade Christian snällt om jag kunde få åka istället och det var inga problem.
Första turen gick med David, Martin och Pelle. Körde iväg mot lotsstationen.
Turen tar bara ett par minuter, men halvt på väg kommer vi på. Var är Andrejs?
Nog fan hade vi glömt han. Ingen större skada. Fick köra en tur till efter.
Körde en bit till och helt plötligt stannar motorn och efter nån sekund så börjar alla att asgarva.
Så klart hade klåfingrige David varit tvungen att testa om On/Off-knappen funkade. Jävla nöt asså.

Mitt ansikte var nog närmare sagt is när vi körde dit. Isande motvindar i en båt i 30-40knop är ingen höjdare. Bättre på vägen tillbaka då man fick sitta akterut lite mer skyddat.
Körde en sista tur med Andrejs.
Väl tillbaka igen så var det kaffe på schemat. Mycket välbehövligt efter att ha frusit arslet av sig:P
De sista timmarna av dagen blev en lektion i trossvinch och förberedelse för förtöjning av Lito.
Jag och Peter hjälpte han dra fram trossarna till babords sida. Var sagt att vi skulle förtöja där.
Senare så var det inte så, och Lito fick i full förtvivlan göra om allt xD
Jag var då redan inne i värmen och hade slutat.

Kvällen har spenderats med att, som jag skrev tidigare, snaggning och att tjöta med kocken.
Han har så sjukt mycket att berätta. Han ska visst skriva ner lite av historierna och skicka in dom till Sjöfartens Tidning.

Jaja, ny dag imorn!
Säkert lika mycket, om inte mer att berätta då.

Morgan, out!

Tills jag ska ner i maskin igen då asså, men jag får erkänna att jag fuskade lite idag och hjälpte Rene upp med alla rör och skit idag.
Har just avslutat ett mycket trevligt samtal med Josefine. Hoppas man kommer hem så man hinner träffa henne innan hon åker i väg i ett halvår. Inte ok, iaf inte mot sina vänner xD
Men jag ska väl överleva. Bara hon skriver lite resedagbok så man kan följa hennes och Emmas upptåg.
Som en vis”s” estnisk man allt för ofta säger: ”Det blir nog bra ska du se!”
Ligger nu ankrade i Brofjorden. Christian lurade mig den jäkeln som sa att vi skulle va framme igår. Var inte framme här förens sju ikväll nånting. Går förmodligen in imorgon och börjar lasta City Diesel som antagligen ska till Frankrike. Var var visst inte riktigt bestämt än. Brest är sagt, men inte bestämt.
Får se var vi hamnar.  Kan likagärna bli norra Spanien. Vem vet?
Så länge man kan mönstra av och få åka hem mellan jul och nyår så bryr jag mig inte.

 

Olof kom in i hytten med en väldig fart förut. Han hade något viktigt att berätta. Han berättade att en annan praktik hade varit på Stena Danica (stavning?) och gjort ett bra intryck hos dom där. Efter den praktiken hade dom gjort klart att han skulle ha nästa praktik där osså.
När papprena fårn SUI väl kom så stod det Okland istället för Danica och Olof tänkte inte mer på det.

Föräns idag.

Chiefen på Danica ringde och undrade var Olof var någonstans.  Olof visste ju inte vad han pratade om. Då var det så att Danica var inställda på att Olof skulle komma dit, men det hade inte SUI vetat om eller fuckat upp som vanligt.

Danica erbjöd han att mönstra vikarierande motorman i tre veckor, ledig jul och nyår och tjugo rena lakan ner i bakfickan. Kan säga er att han är i rätt stora kval om hur kan ska göra. Han har visserligen bara 12-13 dagar kvar här på Okland, men pengarna och möjligheterna att få in en bra fot på Danica sitter ju inte fel. Så trivdes han väldigt bra ombord på Danica osså. Får se hur han gör. Han skulle iaf ringa skolan och prata med chiefen här ombord imorn. Tar han erbjudandet så sticker han så fort som möjligt imorn.
Så kan det gå. Hoppas han tar det, för sånna chanser får man inte många gånger.

Jepp, liten summering av dagen.
Som rubriken lyder så har det varit min andra dag på däck. Började dagen med att hjälpa Martin ta in en pressening som skulle sys, men jag fick inte vara inne så länge för Rex ville ha ut mig.
Vi skulle vaska av hela poopdäck igen, eftersom Rex inte hade haft tid att spola av det och därför torkat.  Inte mer med det. Jag vaskade och Rex körde högtrycken. Fick dock han att byta när allt nästan var vaskat. Mycket roligare att köra högtryck:D
Efter kaffet så skulle en rulle där trossen går genom relingen överhalas. Båten är endast tre år gammal och att 60 rullar runt om däck har havererat. Så klart har dom inga problem på Viking ännu, men vänta ett år bara så kommer det.
I grund till det hela ligger att kinesiskt rostfritt stål rostar och kinesiska rullager inte håller. Höll på med den rullen fram till lunch.

Till lunch serverades till allas lycka raggmunkar och stekt fläsk och lingonsylt. Ahhhhh, otroligt gott med lite riktig husman lite då och då.
På anslags tavlan hade det kommit upp att det skulle vara ytterligare en övning den här veckan. Antagligen Marlo som bestämt det, för dom hade kommit överens att bara köra en i veckan annars.
Övningen skulle som vanligt hållas efter trekaffet, men det var ju en stund till det.

Väl ute på däck igen, mätt och belåten så skulle det målas lite på däck. Lite fläckar hit och dit med primer som skulle målas över i enhetlig färg. Jag fick röd, alltså durk. Peter målade reling dvs vitt och Lito målade blått på själva bygget mm.
När det väl var gjort så hjälpte jag Rex med att få ur dom gamla urtjänade rulllagerna ur rullen. Satt som sten. Slipade också bort diverse rost och övrigt från axeln.
Vipps var klockan tre och det var dags att gå upp på bryggan.

Det var nog en av det kortaste övningarna jag varit med om. Det var en ”Oil Spill Drill - caused by heavy weather”. Skiljer inte sig så värst mycket från andra oil spill drills. Överstyrman visade var pumpmanifoldet satt i pipetrunken och vilken ventil man skulle öppna för respektive länsbrunn.  Sen hur man skulle starta pumpen för att köra in det i draintanken.
Fortsatte sen till Oil Spill-rummet där utrustning för sanering finns. Överstyrman gick snappt över vad som fanns och vad det var till för.
Allt som allt var vi klara på en halvtimme. Var ju inte många veckor sen vi hade en exakt likadan övning så alla var ju men på vad som ska göras.

Två timmar kvar på dagen då. Rene ville som jag skrev först i inlägget ha hjälp med att lägga tillbaka alla rör och diverse stål. Lurade till oss Olof osså. Han skulle egentligen hjälpa Lee att vaska separatorrummet, men Rene tyckte stålet var viktigare.
Inte så mycket att berätta om det utom att det gick snabbt och att Olofs smygskitar luktar fult.

Var klara i rätt bra tid till middag. Väldig effektiv dag må jag säga. Har inte känts seg nån gång.
Så nu sitter man här, som vanligt. Internet slutade funka förut så detta inlägg kommer att laddas upp senare. Antagligen imorn. Var visst nå tjall på satellitantennen så jag hoppas att Sea”SH”IT kommer imorn och fixar det. Så här kan vi ju inte ha det. Det går ju inte för sig.

Nu ska jag nog ta en dusch. Skulle kännas rätt bra att spola av sig all skit^^

Morgan, out!

P.S Inlägget skrevs igår, kommer ett nytt om nån timme!

 

 

Första dagen på däck har nu passerat. En mycket trevlig dag må jag säga. Skönt med lite friskluft, eller som Jonas säger, fisklukt.
Ok, så länge var det inte sen jag duschade.

Vaknade av klockan vid sju som vanligt, snoozade fram till tio över. Drog mig upp ur sängen och gick ner för att dricka morgonkaffet och se TV.
Efter frukost så gick jag ner i omklädningsrummet och hämtade mina kläder och gick sen upp till däckarnas omklädningsrum. Klädde mig varmt med t-shirt under overallen, sen jacka och mössa på det.
Spenderade hela morgonen och förmiddan med Martin.
Började dock att folja med Rex, fick en liten runda på däck om var saker och ting ligger osv. Inget jag inte redan visste. Vi bar sen fram slangen för att kunna pumpa IG i tankarna, eller purge:a som vi säger här på sjön. IG står för Inert Gas och används för att tränga ut de brandfarliga hydrokarbonerna (oljeångor) ur tankarna och på så sätt sänka flampunkten på atmosfären i tanken. IG:n gör vi nere i maskin i IGS-rummet. Riktigt hur det går till är jag inte säker på, men har fått förklarat att man bränner diesel som sen filtreras för att få ut allt kväve. Kvävet i sin tur är då intert gasen. 
Rex började sen vaska framme på backen och då hängde ja på Martin.
Eller det började med att jag skulle moppa upp lite vatten babord akter av pipetrunken. Det skvalpade lite vatten där. Jag började och då dök Martin upp för att "övervaka mig" (läs slippa jobba).
Tog tid på mig att vaska upp det lilla vatten som fanns och snackade under tiden med Martin. Fick sedan en genomgång hur lastning, lossning och strippning fungerar. Väldigt intressant.
Kul att få lite inblick i hur det funkar. För som maskinare har man inte så mycket insikt i det annars, mer än IGS.
Klockan slog lunch och vi gick in för att äta. Lasagne stod på menyn. Satt fint tyckte Morgan.
Mötte upp Rex klockan ett i omklädningsrummet. Vaska bygget stod på planeringen.
Va bara att gå upp på bryggdäck och börja skrubba däcket med HP Wash.
Det var också vad vi gjorde hela tiden fram till trekaffet.
Ett arbete är jävligt tråkigt när man inte ser resultat efter ett antal timmar, men nu gjorde man faktiskt det. Däcket blev mycket renare och finare. Var ju inte bara jag som vaskade. Lito gick runt och sprutade Metal Brite på både det ena och det andra, Rex körde högtrycken och jag och Peter vaskade.
Hade hunnit ner till poopdäck och vaskat halva det när det var dags för kaffe.
Efter kaffet stod Accomodation Fire Drill samt Life Boat Drill på schemat.
Samlades på bryggan och chiefen sa på knaglig engelska att det brann i soprummet och vi skulle dela upp oss i två grupper osv osv.
Den gruppen jag hamnade i skulle släcka själva branden och den andra kyla närliggande skott.
Jag fick bära slang.
Det värsta var då ändå att nedkylningsgruppen sprutade ner hela andra däck med saltvatten. Det vi just hade vaskat för att bli av med det. Argh, det är så man blir lite småsur:P
När allt var klart gav chiefen en genomgång om hur man startar nödgeneratorn.
Jag fick göra den hydrauliska starten, wiihoo!:D Har ju gjort det ett par gånger tidigare.
Kände mig lite stolt att göra det inför hela besättningen.
Plockade sen ihop all utrustning och fortsatte med Life Boat Drill.
Klämde in hela besättningen förutom David som satt och drack kaffe på bryggan.
Fy satan vad trångt det är då. Ska inte sitta innerst nästa gång.
Kravlade mig ur den norskbyggda skiten nån gång runt fyra. Rex tyckte det var nog för idag och sa till mig och Peter att plocka undan dunkarna, kvastar och skrapor sen kunde vi gå och gömma oss i hytterna tills middan.
Gick ner och åt en god schnitzel med gröna ärtor, skysås och potatis. Mycket nice säger jag.

Kvällen har spenderat med att tjöta med Anders och Olof.
Såg också en bra dokumentär på tvåan. Det var Vetenskapens Värld och handlade om hur man kunde hitta balansen mellan lärande och lek i skolan för att lära ungar.
Riktigt intressant var det. Visade många expriment som t.ex. visade att spädbarn kunde räkna.

Nu kom internet tillbaka igen, har varit borta en liten stund. Trodde jag skulle få ladda upp inlägget imorn. Men nu kommer det upp ikväll iaf.

Tune in tomorrow again for a new adventure with Morgan.

Morgan, out!

Nu är det så att inlägget är skrivet igår, förlorade uppkopplingen precis innan jag skulle ladda upp.

Kommer nytt inlägg ikväll:D

Som ni nog förstår vid det här laget så har vi äntligen fått tillbaka uppkopplingen. Jäkligt skönt.
Det rullar dock ännu, och kommer nog rulla i ett par timmar till.
Enligt Christian så ska vi va framme runt lunch imorn, det låter prima.
För övrigt så ska jag va på däck hela nästa vecka. Så som Rex har väntat. Det ska nog bli kul.

Jo, lite nya planer har vi osså.
Amsterdam är inte längre nästa resmål utan Brest i Frankrike. Ska inte va någon höjdarplats, men det är ändå utomlands. Hade ju hellre åkt till Amsterdam.
Får se hur många fler resor man följer med. Dagarna blir bara färre och färre.
Säg att vi går ifrån Brofjorden den 15e, sen ungefär fem dagar fram och tillbaka till Brest.
Hoppas som jag skrivit förut att vi får nått på Östkusten. Hade varit prima.

Jaja, får summera gårdagen och denna dag lite.
Igår lördag var som vanligt en lugn lördag. Gick ifrån Hafnafjorden runt tio. Hade på morgonen gjort större delen av säkerhetsrundan. Timmarna fram till lunch målades det i förådet. De nya hållarna fick primer på sig. Måste ha varit nått med färgen för jag fick förbannat ont i huvudet. Gick upp och såg American History X efter lunchen. Huvudvärken blev bara värre. Gick och la mig i sängen. Trots att det rullade rätt bra så fick jag sova en timme. Kände ännu av skallbanken efter det, men det var inte så farligt. Spenderade resten av dagen med att se film och ta det lungt.
Hände inget mer intressant den kvällen förän jag skulle gå och lägga mig.
Gick inte så jävla bra att sova när det rullar och slår som fan. Visst, det rullade på vägen dit osså, men inte som det gjorde då. Runt klockan två på morgonen slet jag ner bäddmadrassen på govlet och tryckte in den emellan sängen och garderoben. Där låg man iaf längsskepps istället för tväskepps. Sov inte så bra där heller. Hörde hur saker och ting gled och rullade runt i lådor, kläder som svängde fram och tillbaka på krokarna. Motorvibrationerna och ljudet är man van med, men alla andra ljud är lite jobbigt.
Var rätt trött och mörbultat när jag gick upp imorse. Hade rätt ont i ryggen efter natten på en bäddmadrass på golvet.
Drog mig ner till frukost efter det jag vaknat runt sju. Bacon och ägg är bra och börja en dag med.
Då var det idag då. Inte så speciellt mycket att säga om den. Lugn och bra.
Satt och kollade på Hem till midgård. Fredde Granberg måste ha ett antal skruvar lösa.

"Lill-snorre: -Tror du inte han dog en naturlig död då?
Rövhalt:     -Men, han har ju förfan en påle uppkörd i arslet!
Lill-snorre: - Jo, då är det väl naturligt att han är död!"

Vad jag satt och garvade. Får bli ett par avsnitt till nån annan dag.

Jo, det var den dagen de!
För er som inte lagt märke till det än så är blogginlägg för dagarna utan internet uppladdade före detta inlägg.

Nu ska jag fortsätta lyssa på Smaklösa och chatta med folk. Mycket att ta igen nu:P

Morgan, out!

Detta blir inget vanligt inlägg, tänkta bara ladda upp de dagar som jag varit utan internet!

Blogg den 9 december 2009

Rubrik:  Bara 12 timmars rullning kvar!

Som rubriken lyder så anländer vi, om nu allt går som det ska till Island om cirka 12 timmar.

Har inget internet när detta skrivs så det kommer antagligen inte laddas upp förän om ett par dagar. Förhoppningsvis får vi tillbaka internet på tillbaka vägen nånstans runt Färöarna.

Den som överlever får se.

Detta är första dagen helt i obalans. Ska bli så jäkla skönt att få fast mark under fötterna efter detta.

Då ska det tilläggas att tillbaka vägen blir ett par gånger värre. Sjön kanske inte är värre. Vågorna är väl runt 5-6m nu, men med hälften så tung båt så kommer det slå och rulla något fortare.

Är rätt skönt att man vant sig vid rullningen nu. Det är inte så jävla jobbigt egentligen. Många av er som läser detta skulle nog spytt ur era tarmar vid det här laget, men det ska sägas att man vänjer sig rätt fort. Visserligen tog jag en tablett mot sjösjuka i morse, men då bara i förebyggande. Har inte känt av nån sorts illamående än iaf, får se hur det blir på tillbakavägen.

Det är mest förkylningen som gör att man är seg och dan. Näsan konstant tät och lite lätt tjock i skallen. Får se vad dom isländska apotekarna har att erbjuda. Kanjang brukar funka,  men jag får väl leta efter Kanurjangur i affären.

John berättade det att förra resan till Island så hade dom varit i land. I Reykavik kunde man visst köpa sig en ”stenungs bakur pizzur” om man var hungrig. Roliga är dom. Nästan lika kul som japsarnas ”Hottu Doggu”.

Dagen har varit lugn iaf. Visst det har rullat rätt ordentligt till och från, men inget man inte klarar.

Värsta var nog i morse när jag och Olof skulle upp på poopen för att gå in i färgförådet och hämta vitfärg. Var becksvart innan ögonen vänjde sig vid mörkret. Såg vagt horisonten i fjärran. Bara en svag nyansskillnad mellan hav och himmel. Vi kände ju att det rulla rätt ordentligt, men inte förens vi såg vita gäss en bit över relingen förstod vi att sjön var rätt hög. Hehe!

Med hjälp av Olofs ficklampa hittade vi fram till färgförådet och hämtade det vi skulle.

Vitfärgen skulle målas på relingen Rene satt upp runt emotorerna (de som flyttades ut från verkstan) och  samt på backflush-röret till Sir Osmos.

Inte förän tiokaffet hade solen letat sig upp en bit och fällt ljus över de nordatlantiska vågorna.

Tiden fram till lunch spenderades med att måla ett andra och sista lager på rören och relingen.

Ytterligare ett uppdrag att hämta färg utfördes. Signal Blue denna gång.

Moppade osså vid hyllan där kemikalierna står. Nån behållare på durken hade läckt lite och det skvalpade runt. Vätskan moppades upp, men nån orsak till läckaget hittades inte.

För mycket att flytta på när det rullar, så jag drog ut nån meter papper och la in för att suga upp diverse resterande och kommande vätska.

Sa till Andrej att jag tänkte ta eftermiddagen ledig för att få lite tid att göra lite uppgifter i journalen.

Sagt och gjort, efter lunchen som bestod av strömmingsflundra  med potatismos och lingonsylt gick jag upp på bryggan.

Hade med mig kameran för att få lite schyssta bilder av vågorna. Tro mig, det fick jag. Är nog bara tur att internet är segt för mamma kommer kola av bilderna. När det riktigt stora vågorna kom var det nästan så att bryggvingarna tog i sjön.
Och kanske inte, men vi hade säkerligen upp emot 30+ graders lutning.
Ett under att man kan stå så stadigt ändå.
Christian hade visst åkte rutschkana på bryggan igår. Gick utan strumpor och det rullade till.
Gled på strumporna en lång bit och la sig sen ner för att inte åka rakt in i bryggvingens sida. Som tur var hade rullningen vänt när han höll på att slå till så och bromsade på så sätt hans fart. Men tänk ändå nästan 25m åkandes på bryggan. Styrbord till babord. Inte dåligt.

Iaf, det kommer upp lite bilder när jag får tillgång till snabbare internet.  Ingen dålig sjö var det inte naj. Är säkert likadant nu, men det känns inte så mycket iaf.

Kraffsade ner lite i journalen iaf.

Tiden fram till middagen såg jag säkerhetsvideos med filippinarna. Hur tråkiga som helst och säkert 15 år gamla en del av dom.

Nu sitter man här då. Som jag skrev är vi framme imorn runt klockan tio. Lossa och lasta i Reykjavik, sen vidare till Hafnafjorden för att lossa ännu mer.

Nu ska jag se en film och sen sova.

Morgan, out!

 

Blogg den 10 december 2009

 

Rubrik:  Citat Pelle: ”Det första man lär sig när man går ut på sjön är att smuggla”

Hej hej!

Ännu ett blogginlägg skrivet i Word för att båten ligger utanför satellitens område. Darn!

Det är bara att gilla läget. Lägger iaf inte av med bloggen för att jag är utan internet nej. Visst den kommer uppdateras flera dagar i efterskott, men det blir bara mer för er att läsa. Så bra va?

 

Nu är vi iaf på Island. Lade till runt tiosnåret i morse och förväntas ligga kvar till imorn runt samma tid. Då ska vi gå mot Hafnafjorden och lossa det vi lastat här. Hafnafjorden är bara en timme bort, än kortare med bil. Efter det blir det nog en rolig resa hem!

Fy fan säger jag. VI försöker dra ut på det så länge som möjlig för att vädret ska bli bättre. Men bättre väder plus att båten är lättare kan nog göra att resan hem blir lika jävlig som resan hit. Om inte värre.

Jaja, ska inte klaga. Nästa resmäl förväntas bli Amsterdam. Då kanske man kan passa på att mönstra av efter det. Vem vet? Fast det blir kanske lite tidigt. Hoppas på en Östersjötripp efter det då. Gävle hade passat bra, eller varför inte Stockholm. Nära och bra till båten.

Ska höra med kapten om det går för sig. Dom är ju aldrig omöjliga.

Men men, den dagen den sorgen.

Dagen började inte riktigt som vanligt idag. Hade av någon konstig anledning stängt av alarmet och blev istället väckt av Olof som knackade på dörren fem minuter över åtta. Oops, ehe!

Drog på mig lite kläder och sprang förbi mässen och tog en macka innan jag rusade ner i maskin.

Var något yrvaken när jag kom ner i maskin, men som tur var satt alla ännu och snackade i kontrollrummet. Började dagen med att hjälpa Rene plocka ur ett rör från Sir Osmos. Klåparen John hade ”lagat” några hål på det rostfria röret. Gissa vad han hade lappat med? Jo, som alltid vanlig bondstål och inte rostfritt som sig bör. Inte bra.

Klockslagen fram till tio gick långsamt. Det är inte så kul att se på när nån jobbar.

Moppade upp vattnet under Osmos, det fick iaf tiden att går lite fortare. Fick sen ett uppdrag av Andrej att gå fram på backen och smörja pumparna till trosspelen. Sen var det kaffe.

Efter kaffet var nästan hela besättningen på helspänn. Tullen var ombord.

Själv hade man inget att frukta och inte Christian heller för den delen, men det var ändå en hel del saker som åkte. Snus är som några kanske vet narkotikaklassat på Island och det är höga böter på att föra in de.  Rene blev av med tio dosor och Martin tre. Det enda med tullen som gjorde besättingen på lite bättre humör var att en av tullarna var en grymt snygg brud. Det gillas!

När tullen väl var av fortsatte arbetet ombord. Jag hjälpte Rene att fixa två av indikatorkranarna på styrbord huvudmaskin. Två av dom satt åt fel håll och skulle rätas till så de satt rakt. Var tvungen att lägga brickor emellan för att få dom att sitta fast vid rätt läge. Lite pill var det.

Tiden hann i kapp oss och det blev lunch.

Nån slags thai-inspirerad gryta med pasta serverades. Den gick väl ner.

Frågade Christian om han hade tänkt gå i land. Han sa att han tänkte sticka efter lunch. Jag fråga snabbt Andrej om det var lugnt om jag också gick i land. Trettio minuter senare var vi på väg in till Reykjavik.

Har nog aldrig sett så många överfeta terrängbilar på samma ställe. Var och varannan var av modell XXL med dom minsta fälgarna med största däcken. Så klart minimalt med luft i däcken osså.

Mycket fin stad må jag säga. Vi promenerade längs shoppinggatan och tog sedan av mot kyrkan. Jäkligt maffig kyrka faktiskt. Rätt så nybyggd, men ändå, den var annorlunda på ett bra sätt.

Vandrade runt ett tag innan vi vände hemåt.

Dagens inköp bestod av vykort till närmaste och lite vänner. Köpte också en bra julklapp till fadern.

Bara ett par viktiga klappar kvar nu.

Innan vi kom fram till gaten så tog vi en fika på Grandakaffi, det måste vara isländska för ställe som luktar gammal hund och säljer hembakade bullar och folköl. Fy fan vilken stank asså.

Kaffet var iaf drickbart.

Hann precis hem till middan. Ärtsoppa som vanligt, blir nästan aldrig tråkigt:D

För omväxlingsskull blev det varma pannkakor. Anders trodde inte sina ögon när vi sa att vi bara fick kalla av Håkan^^

Det var den dagen det. Ny dag imorn. Fredag. Har vi ”tur” så går vi nog hemåt igen i morgonnatt. Minimum tre dagars helvete igen.

Puh.

Nytt rapport imorn.

Morgan, out!

Blogg den 11 december 2009

Rubrik:  Vad består av trettiotusen ord och täcker över 60 sidor?

Jo, min blogg!

Sparade ner allt till Word dels för att ha den offline, men också för att se hur mycket jag verkligen skrivit. Rätt imponerande siffror. Har skrivit lite över 40 inlägg tror jag nu, närmare mig femtio. Ger mig själv en klapp på axeln för det.

Sitter på hytten nu, lämnade precis Reykjavik. Ska lossa lite i Hafnafjorden, ungefär två timmars båttur dit. Ligger precis på andra sidan udden. Kan inte va så lång bilväg, sen bär det hem till Brofjorden. Ryktet säger att vi ska till Amsterdam efter detta. Ska bli intressant, har aldrig varit i Holland förut. Efter Amsterdam är det ännu okänt var vi ska, men som jag skrev i förra inlägget hoppas jag på Östersjö och Sveriges östkust.

Dagen har varit väldigt produktiv för en gångs skull. Har inte fått många minuters vila:P

Försov mig nästan idag osså. Vaknade klockan sju som vanligt och stängde så klart av alarmet för att dryna lite i sängen. Så klart somnar jag och vaknar upp halvt förtvivlad att jag är jättesen. Klockan var bara tjugo i åtta så no worries. Men stressad blir man.

Kom ner i maskin och blev beordrad att hjälpa Rene. Trodde vi skulle fixa läckan på röret till Osmosen som inte blivit riktigt tätt, men icke. Järn och stålhyllan skulle omorganiseras.

Nu tänker ni, det är väl inte så mycket.

Jag säger då att det tog drygt två timmar att få ner alla rör, vinkeljärn och plattjärn.

Rene uppskattade vikten till en hel del över ett ton. Allt nertaget från en hylla två meter upp.

I stort sett hela dagen och lite till har lagts på att fixa i ordning där.

För det första så tog själva nertagandet av allt stål och järn en jäkla tid, sen så skulle ett par armar (för att lägga rör mm på) kapas av och slipas ner. Efter det skulle det dammsugas.

Förberedelserna tog väl drygt halva dagen. Resten av dagen så assisterade jag Rene när han gjorde det nya hållarna för allt stål och järn. Före så låg allt i en enda röra. Var ett helvete att få fram nått om man skulle ha de. Med de nya hållarna kommer allt vara sektionerat för sig själv så man lättare kommer åt det man ska ha.

När klockan slog fem var en av de tre hållarna uppe och jag skulle hjälpa Rene med de två andra efter middagen.

Middagen bestod av nån matig fisk med sås och potatis. Inget speciellt, men det gick ner.

Fick en liten stund ledigt innan jag skulle ner igen. Såg då klart Tropa de Elite. Grym film måste jag säga. Handlar om specialpolisstyrkan BOPE i Rio de Janerio som bekämpar korrupta poliser, knarkhandlar och gäng. Låter kanske som en riktigt machofilm och visst är den kanske det, men speglar också livet i Rio. Hett filmtips för dom som inte sett den.

Iaf, halv sju gick jag ner i maskin igen. Rene trodde inte jag skulle komma, men han hade inte direkt börjat med nått så det var lugnt. Satte fast de sista hållarna. Den akterliga hållaren kom lite off pga av att hyllan följer skottet som råkar vara i början på låringen. Efter lite småfix passade den in.

När hållarna var fastsatta tog vi lite tid att surra det som gick att surra i verkstan. Alla rör och järn ligger kvar på lagergolvet. Andrejs och Rene tyckte att dom låg bra där och inte skulle rulla runt en massa om det skulle börja gunga. Får väl se hur det blir med de.

Kom upp igen kvart i åtta.

Hade lite julstämning med Olof. Lyssnade på jullåtar och åt ischoklad com Olofs mor skickat med han.

Nu får det räcka för idag, kommer ju ändå ett nytt inlägg imorn. Sen så kommer ni nog ha nog att läsa iaf när jag laddar upp alla islandsdagar på bloggen i en klump.

Får förhoppningsvis internet imorn nån gång, eller på söndag.

Får avsluta med att citera Smaklösas Jul på Lauterhorn.

”Gröjten har stejlnet, lutfisken är slut

På julaftonskvällen ska Börje gå ut”

 

Morgan, out!

Kommet ett inlägg för idag och igår lite senare:D

Jo, nu rullar det allt! Inte alls så mycket som jag trodde, men ändå! Blir antagligen värre imorn, barometern sjuker allt djupare. Hugaligen.                                                                                  Datorn sitter iaf ännu kvar, det är ett plus. Den kommer ju inte röra sig i första laget iaf.

Om ni nu undrar varför detta inlägget kom upp på tisdag kväll så är det för att internet försvann runt trekaffet. Det är inte så att jag bara dissat att skriva blogg, skriver i Word nu istället och laddar upp när jag vet att jag har internet igen. Kan ta flera dagar om det vill sig illa.

Det är ju nästan värre än att det rullar. Hihi^^                                                                               Enligt våra kära styrmän så beräknas vi vara framme på torsdag förmiddag. Allt beroende på vädret.       I värsta fall  är vi framme fredag eller lördag.

Ska trots allt bli kul att komma till Island. För det första har jag aldrig varit så långt iväg tidigare och för det andra så ska Island vara väldigt fint. Tänker bara på de bilder den andre ordinarie kocken tagit. Ska sno med mig bildspelen som finns på dvd och ligger lite över allt här på båten. Ett par kan dom ju inte sakna. Jörgen som han heter är en grym fotograf, har vunnit fototävlingen i Svensk Sjöfartstidning ett antal gånger. Det är inte svårt att förstå när man ser bilderna. Vissa helt otroliga. Han får saker så obetydligt som ett par skåp i däckarnas omklädningsrum att se otroligt konstnärligt ut.  Då ska vi inte tala om de andra bilderna han tagit. Ni får se när jag kommer hem.

Apråpå det så har jag börjat filura på när man ska mönstra av. Ska prata med chiefen och kapten om en avmönstring före nyår skulle gå bra. Då blir det lite ledigt innan skolan iaf.                                        Håll tummarna.

Liten summering av dagen då.

Som vanligt en rätt lugn dag. Fick som första arbete att med hjälp av Olof smörja alla möjliga elmotorer i maskin. Tro mig, det är ett par. Vattenpumpar, fläktar, hydraulpumpar, axelgeneratorer. you name it. Vissa gick jättelätt medans andra var ett rent helvete att smörja.  Nipplarna kunde sitta på baksidan skymd av nån jävla kabel. Var dock jag som stod för pumpandet och Olof för att trycka fast slangen på nippeln. Det låter de xD

När ”alla” pumpar var smörjda, eller rättare sagt alla som vi kunde hitta som hade nipplar, så bad vi Rex blanda lite primer. Räcket som Rene satt upp runt elmotornerna vi flyttade skulle målas.

Drog ut på det lite så vi blev färdiga till kaffet.                                                                               Efter kaffet så hämtade jag min kamera och sen ner i maskin igen.                                                       Nu hade det blivit ljus ute så jag tog mig lite tid att stå på poopen och begrunda havets skönhet.         Det är nog osså den fascinatonen som fått mig förkyld. Säg nu inte att jag skulle ha gått kapten för det vill jag inte. Fascinationen för öppet hav kan man ha ändå.

Tiden fram till lunch fördrevs med att hjälpa Rene och Lee med diverse saker.

Oj, nu fick jag internet igen:D
Så, nu kommer nog inlägget ikväll iaf.

Iaf, stekt fläsk och löksås (riktig löksås ska tilläggas) stod på lunch menyn och den åts med glädje.
När lunchen hade mixats med en stor kopp kaffe så var det ner i maskin igen.
Lee skulle köra oily water-separatorn och pumpa det rena vattnet överbord. Fick därmed en bra undervisning i hur den funkar. Separatorn asså. Det tog väl en dryg timme och efter det gick Lee igenom hur kompressorsystemet och separatorsystemen funkar! Lagom till trekaffet var Lee färdig.

Trekaffe och tillbaka igen.

Jag och Olof följde med Lee som skulle fylla på nån kemikalie till ångpannan eller nått. Vi var iaf på däck två inne i skorstensbygget. Medans Olof såg på när Lee hällde i den faktiskt rätt inbjudande röda vätskan (såg ut som saft) så stog jag och hängde över relingen och försökte få lite bra bilder av Okland i sjö.
Blev väl nån lyckad bild iaf.
Ännu fler bilder togs i däckverkstan där Olof och Lee hade gått in för att prata med Stephen och Rex.

Kom ner i verkstan igen runt halv fem och stod och snackade skit en stund tills jag gick ock satte mig i kontrollrummet och bläddrade i Diesel Engines I. Klockan slog tillslut fem och det var dags för middag.

Flied lice and beef:P
Eller kanske inte, stekt ris och gryta va det. Gick väl ner, var inte äckligt iaf. Efter maten blev det tårta eftersom Rene fyller 42 idag. Grattis till han.

Resten av kvällen har spenderats med att försöka hålla sig kvar i soffan. Det rullar till rätt ordentligen ibland.

Nu ska jag försöka ta en dusch. Får se hur det går.

 

Morgan, out!

Jo, här är jag igen, lite tidigare än vanligt. Hade inte lust att sitta nere och se på Ullared med kapten.
Då kan ja likagärna skriva "lite" i bloggen min. Snällt va?

Nu är vi iaf på väg till Island. Gick ifrån Göteborg halv tre i nättras. Allt blir ju uppskjutet hela tiden. Lite lätt jobbigt. Nu är vi på väg iaf, det är iaf nått. Än så länge är sjön snäll mot oss. Bara runt en och en halv till två meter sjö. Ändå rullar fanskapet. Visserligen inge jobbig rullning, men jag undrar hur det blir imorn efter frukost. Klockan nio går vi nämligen ifrån Shetlands öarna och ut på Atlanten.
De tvåmetersvågor som får Okland att rulla nu, kommer ersättas av upp till åttametersvågor. Frågan är om vi verkligen får jobba imorn. Det visar sig.
Enligt Stephen så går barometern neråt hela tiden. Ingen bra. Lågtryck = dåligt väder.
Hoppas det vänder på vägen hem. Nu går väl det att kontrollera, men 14000ton (25000ton last - 11000ton ballast) lättare så vet i fan.
Förra resan hem fick dom pumpa ballast i lasttankarna för att ligga bättre i sjön.
Hugaligen, hoppas på det bästa. Fick lite sjösjukepiller av Olof så de ska nog gå bra.

Dagen har varit soft, har gått jäkligt fort för att vara en måndag, men det ar jag skrivit förut.
Känns som om måndagar ska va den tyngsta dagen på veckan, men inte.
Visst, man är kanske trött och vill sova ut lite, men lite kaffe hjälper alltid.
Sen har man nått att göra under dagen så går allt mycket fortare. Det gäller ju allt man gör.
Började dagen lite soft med att det ärofyllda uppdraget att frosta av frysaggregatet i frysen.
Utrustad med värmepistol och trasor gick jag upp i frysen. Rätt kul och smälta is faktiskt, väldigt hjärndött arbete, men måndagar ska ju va lugna.
Tog en timme sen va ja klar. Det var ändå en hel del is på kopparrören.
Vet inte vad jag gjorde sen, men klockan blev tillslut kaffe. Alltid lika uppskattat.
Efter kaffet så var de i vanlig ordning ner i maskin igen.
Osmosen håller på och byggs om av Rene och gänget. En backflush-funktion ska installeras. Osmosfilterna blir visst rätt lätt cloggade av salt och skit. Rene håller nu därför på och svetsar ihop rören till en backflush. Färskvatten ska kunna pumpas andra vägen och på så sätt rensa filterna lite.
Rene hade plockat ner ett rör från taket. Så klart pissade det ut vatten och hinken som skulle hålla det blev rätt snart full. Jag och Olof moppade upp vattnet och sen istället för att tömma hinken en gång i kvarten kom Olof på den eminenta idén att ställa en halv tunna under istället.
Riktigt bra. Efter som det rullar så går ju inte dropparna rakt ner heller utan åker hellre utanför än i spannet. Tunnan gjorde susen.
Fram till lunch följde jag med Lee och Olof. Olof och sedemera jag fick en genomgång i hur man startar färskvatten generatorn. Fan så enkelt det är när man läser instruktionerna samtidigt som man ser saken man håller på med och får skruva ventiler själv. Sen så gör Lee sina ritningar så man förstår alla rör. Skitbra, sån undervisning skulle man haft i plugget.
Iaf, Miss Eva startade fint och började producera finfint färskvatten.
Lunch!
Får säga så här, jag hade inget emot Håkan, jättetrevlig och så, men han la inte så mycket tid i köket.
Visst, han lagade alltid god mat. Anders är dock ett strå vassare.
Köttbiffar med potatis, stekt lök och skysås. De e mumma fö sorken de.

Ner i grottan igen. Nu började det gunga. Inget farligt så, men det gungar ju iaf mer än vanligt.
Kan ju säga att man redan vant sig rätt bra. Bara den saken att man faktiskt sover bättre när man blir vaggad av vågorna och känner huvudmaskins vibrationer. Undrar hur det blir när man kommer hem ja.
Kommer nog kännas konstigt att allt är så tyst. Lite kusligt är de allt.
Timmarna gick, eftermiddagen spenderades med att göra service på de två Atlas Copco-kompressorerna brevid Osmos. Servicen avbröts titt som tätt av att fota förloppet och mina och Lees upptåg.
Bilder kommer när jag får chans.
Sista jag gjorde för dagen var att pumpa länsvatten från länsvatten tanken till settlingtanken.
Lee visade än en gång mycket genomgående hur man gick till väga, vilka ventiler som skulle öppnas och hur allt hängde ihop. Det ser ut som riktiga ormbon ibland, men får man bara en hänvisning på hur det funkar så lossnar de.
Det tog en liten stund att pumpa. Medans pumpen gick satt Lee ner på durken brevid huvudmaskin. Blev tillsagd att göra det samma. Höll fan på att somna. Och då satt jag en halvmeter ifrån huvudmaskin.
Pumpningen avbröts mitt i för att kolla nivån i tanken, dvs för att se hur mycket vi har pumpat.
När detta var gjort så var klockan tjugo minuter i middag.
De sista kvarvarande minuterna tillbringades i kontrollrummet. Lee skulle skriva in vad vi pumpat i loggboken. Han beskrev sen med en fin ritning hur vi hade pumpat och så.
Lärorikt var ordet.

Middagen bestod av kokt lax och potatis, inte helt fel det heller.
Nu sitter ja här och åker fram och tillbaka i min soffa. Undrar allt hur det blir imorn.
Allt är iaf surrat i min hytt nu.
Till och med min dator sitter fast. Jaf tog nämligen med en rulle eltejp ifrån maskin.
Min dator är nu alltså fasttejpad i mitt soffbord, samt min externa hårddisk.
Nu kommer den fanimej inte få egna ben och leva rullan i hytten.

Jo, det var den dagen. Wish me luck, för nu ska jag försöka ta en dusch. Får väl sitta ner i värsta fall^^

Hoppas ni tittar in imorn med.
Ha de grejt.
Morgan, out!

Får ursäkta så mycket för att det inte bev nått inlägg igår, men jag orkade helt enkelt inte.
Drog in till stan efter middagen och kom hem runt halv elva. Hade då inte lust att skriva blogg i två timmar utan skippade det och tog det lugnt istället.

Men men, jag ska summera gårdagen för er.
Upp vid sju som vanligt och drog mig ner för att dricka kaffe och se julkalendern. Kaffet fick jag, men julkalendern går ju inte klockan kvart över sju på helgerna. Jag fick då istället se Debatt med Håkan och chiefen. Kanske inte det man ska börja dagen med, men det fick hjärnan att vakna till iaf.
Sen fick jag i mig lite frukost och fortsatte sen ner i maskin.
Fick övertyga Rene att jag ville göra lite på säkerhetsrundan. Det får ju tiden att gå och jag vet hur den går till. Jag och Olof motionerade bilge-alarmen och luftinsläppen i maskin. Det är tre länsbrunnar på varje huvudmaskin. En för om, en vid axelgeneratorn och en längs akteröver vid propellerhylsan. Sen är det en vid varje styrmaskin. Man ska också motionera luftflänsarna som blåser in friskluft över maskinerna.
När det var gjort gick Olof med Lee för att fortsätta rengöra separatorn.
Ja, pappa, det heter kanske tallrikar, men dom ser mer ut som skålar och rengörs med Disclean.
Filippinarna fattar iaf vad man menar.
Any how, jag fortsatte med att kolla batterierna i switchboard-rummen på babord och styrbordssida av kontrollrummet. Kollade även att skumpumparna funkade, att det fanns skum i tankarna och nivån i hydrauloljetanken till ankarspelen.
Efter det gick jag en runda och kollade att det inte läckte nån olja.
När det var gjort gick jag och Rene ut för att fortsätta rundan.
Kollade batterier i HVAC-rummet och gick sen vidare till frittfall-livbåten. Styrning, belysning, batterier, olja mm ska kollas. Filippinarna gör ju allt så mycket mer genomgående än andra personer. När jag och John gick rundan så lät vi livbåten bara gå i några sekunder för att kolla att allt funkade. Rene körde motorn i ett par minuter.
När livbåten var avkryssad gick vi vidare till MOB-båten. Samma saker som alltid. I princip samma saker som kollas på livbåten. När det var gjort så var det dags för kaffe:D
Alltid lika uppskattat. På lördagar betyder det att det bara är två timmar kvar till lunch och frihet.
Jaja, efter lunchen fick vi proviant. Jag och Peter släpade upp pallyften från verkstaden för att kunna köra pallarna fram till förrådet. Jag förstår att Håkan blir lite putt på skeppshandlaren ibland. Det är inte ofta han får allt han beställt och när han väl får det så är det konstiga kvantiteter på det.
Den där skeppshandlaren Nisse är skum. Håkan berättade att han en gång beställt tre stycken ställ för salt och pepparkar, istället fick han 30 stycken salt och pepparkar. Mycket skumt.
Som tur är har ju jag tillverkat hängare åt ställen nu.

Klockan sprang på och snart var det lunch. Korvstroganoff stod på menyn. Sista måltiden innan Håkan mönstrade av och Anders kom ombord. Anders är iaf schysst och går och prata med, han verkar dock ha ett hat emot kockstuderande xD
I alla fall, jag och Olof hade kommit överens om att vi skulle gå iland efter lunch. Jag tyckte framåt klockan tre eftersom jag då skulle ha tid att tvätta och få lite rena kläder.
Jag trodde Olof också skulle sluta efter lunch, men han ville hjälpa Lee att göra klart separatorn.
Tiden gick och mina kläder blev både rena och torra.
Vid trekaffet hade jag gjort mig iordning för att gå, då kommer Olof upp och säger att dom just fått rent allt och det minst kommer ta en timme till att sätta ihop den. Jaha tänker jag och ser mina julklappsplaner gå i stup. Alla affärer i Nordstan stänger nämligen fem.
Jag la mig för att se på film. Kan tillägga att det enda som är bra med den gamla Gone in 60 seconds är bilarna. Resten av filmen är totalt värdelös.
Klockan berättade att det var dags för middag. Anders hade stekt Entrecôte, perfekt rosa-röd inuti:D
Äntligen kunde Olof följa med. Han blev tvingad av Lee att stanna. Eller han ville hjälpa han.
Roligaste var ändå när han sa att han att han tänkte gå efter middan. Då blev den lille filippinen sur och undrade varför han inte kunde hjälpa i de sista.
Iaf, Olof och Peter följde med i land.
Ringde en taxi som skulle hämta oss vid kajplats 5-21, den kom dock aldrig, så efter 20 minuter gick vi till gaten.
Därifrån ringde vi en till taxi som körde oss till stan.
Väl inne vid Brunsparken så letade vi upp Dubliner. Var tvungen att ha en Guiness:D
Sagt och gjort, tre guiness beställdes och dracks upp av tre tröstiga sjömän. Tyvärr så var det så mycket folk där så vi gick ett varv i Nordstan. Skulle ändå besöka Pressbyrån för att köpa kontantkort till Stephen och Rene.
När vi gått en sväng så upptäckte vi att O'Learys låg rakt över gatan så vi ändrade riktning.
Det var inte lika mycke folk där, mycket trevligare stämning!
Satte oss i baren och drack lite öl och snackade skit.
Flyttade sen upp en våning till baren på övervåningen där det fanns lite mer sittplatser.
Drack en Guiness och en Martini Bianco med is.
Framåt halv nio kände vi att vi nog skulle dra oss tillbaka, men först ett besök på Donken.
Med mätta magar sökte vi upp en taxi som kunde ta oss hem.
Efter en stunds taxiåkande och promenerande så var man tillbaka på båten.
Spenderade en resterande tid av kvällen men också en del av morgonen spenderades med att kolla film och chatta med trevliga vänner hemma på Gotland.
Tror jag kom i säng runt klockan tre och vaknade lite efter elva.
Trodde vi skulle gå idag runt lunch, men pga dessa jävla störningar så går vi nu istället halv ett i natt.

Denna söndag har det inte hänt mycket. Sett lite film och tagit det lugnt.
Vid lunchen så hände det som rubriken beskriver. Jag och Olof tyckte att Peter åt lika mycket som Lee, som äter sjukt mycket.
Jag sa som följer:
"Peter, filippinarna är som du, bara mindre och brunare."
Tyckte det var en bra kommentar:D

Nu slår klockan snart 18.00 och jag ska lägga ner bloggen för ikväll.

Tack för titten så synes vi imorn.

Morgan, out!

Kom inte på nån bättre rubrik, så ni får leva med det.
Ligger nu ankrade utanför Göteborg, ska in och lasta bensin och gasolja till Island. Nu är det inte många dagar kvar. Ska bli en mycket intressant resa. Den kan nog erbjuda både det ena och det andra.

Ska väl summera dagen lite. En rätt seg dag tycker jag, eller rättare sagt väldigt sega partier. Själva dagen sprang på rätt fort.
Lämnade Köpenhamn halv nio i morse och ankrade här utanför Göteborg för någon timme sen.
Väldigt lugn resa, men det ska den va osså. Lugnet före stormen kan man nog lugnt säga.
Men iaf, efter frukost var de ner i maskin som vanligt.
Renes första uppdrag var att flytta en annan elmotor som stod i verkstaden. Även denna flyttade vi med kedjeblock. Föreslog först att jag och Olof kunde bära den. Den vägde ju bara 190kg^^
Rene tyckte ändå det var smartare om vi lyfte in den med kedjeblock på samma sätt som den förra.
Sagt och gjort. Olof slipade ner svetsarna på ställningen den stod på och motorn förbereddes för lyft.
Får säga att det är jävligt smidigt att lyfta med kedjeblocken.
På mindre än en timme var det gjort. Mycket smidigt, men så var vi tre man osså. Resterande timme fram till kafferasten spenderades med att gå en runda och kolla olja och tjöta med Olof och Rene.
Efter kaffet så drev jag runt lite, gjorde lite allt möjligt. Var rätt tråkigt. Tillslut så drog jag mig ut på däck där Olof och Lee stod och blåste ut sot från skorstenarna. Förstod inte riktigt hur, men det handlade om att trycka i ett par tusen liter ånga i skorstenen och på så sätt blåsa ur soten. Fy fan va svart röken blev.
Detta gjordes tre gånger per skorsten.
Efter lite mer dötid så blev det då äntligen dags för lunch. Lasange stod på menyn. Var gott att få lite mat i magen.
När lite käk och en hink kaffe satt sig i magen bar det ner i hålan igen.
Hade precis före lunch varit med när Lee bytte ett centrufigalfilter till babord hjälpkärra och efter lunch skulle en FO-separator(Fuel Oil) överhalas. Nu började dagen gå fort.
De sista fem timmarna gick förbi väldigt fort.
Tillbaka till separatorn.
Första gången jag tittar in en en separator och det är väl inte så mycket att se kan jag berätta.
Visserligen var det en rutinkoll, men det behövdes eftersom den börjat gå sämre.
Trodde först den skulle se ut förjävligt inut i med alla diskar ihopkletade av HFO, men inte.
Visst var det skitigt, men diskarna var rena. Det som hade orsakat att den gått sämre var en slags gummipackning. Den hade också medfört att det hade läckt ut lite olja på toppen.
Till saken. Kan inte riktigt beskriva hur vi plockade ner den, men det var inte fullt så knöligt.
Till slut så var de roterande delarna ur så vi kunde börja rengöra underdelen.
För er som inte vet så är förkolnad tjockolja jävligt hårt. Den kunde dock inte stoppa några Philippino-made skrapor, gjorda av kopparrör:P Tiden bara sprang iväg, vipps så var klockan tio i fem och det var dags att packa ihop. Seppen ligger ännu i bitar nere i sep-rummet.
Den får Lee och Olof plocka ihop imorn när jag och Rene gör säkerhetsrunda.

Kvällen har spenderats med Skavlan på ettan. Gillar verkligen den showen. Riktigt stora och bra gäster, kombinerat med mycket humor, men också väldigt seriös emellan åt.
Kvällens gäster var Bård Eker (VD för Eker Group som deläger Koenigsegg och ville köpa SAAB), Dolph Lundgren (aka. He-man), nån tjej som var professor i nanoteknologi och Shakira. En brokig skara, men det är kul.

Min far har kommenterat att han gärna vill veta vad vetting är. Så för han och alla andra som helt enkelt är för slö att skriva vetting i Googles sökfönster citerar jag nu Wikipedia.

Wikipedia säger angående Vetting:

"To vet was originally a horse-racing term, referring to the requirement that a horse be checked for health and soundness by a veterinarian before being allowed to race. Thus, it has taken the general meaning "to check."

It is a figurative contraction of veterinarian which originated in the mid-17th century. The colloquial abbreviation dates to the 1860s; the verb form of the word, meaning "to treat an animal," came a few decades later—according to the Oxford English Dictionary the earliest known usage is 1891—and was applied primarily in a horse-racing context. ("He vetted the stallion before the race," "You should vet that horse before he races," etc.) By the early 1900s, vet had begun to be used as a synonym for evaluate, especially in the context of searching for flaws"

och,

Ship / Vessel Vetting is the process by which an oil company determines whether a vessel is suitable to be chartered, based on the information available to it. In our case, it consists of ensuring that for every voyage undertaken the vessel used by us complies with the criteria mentioned above.

Unlike Certification or Classification, vetting is a private, voluntary system set up by oil companies to help them choose a particular vessel among all of the certified vessels available. Vetting in its current form first appeared in 1993, the year the Ship Inspection Report (SIRE) database was created.

For each voyage, the vetting department assesses the vessel to be used, relying in particular on inspection results. The results of inspections carried out by oil companies who are members of the OCIMF are shared via the joint SIRE database.

Oil majors perform inspections according to a standard report format developed by the OCIMF. These reports are available to all OCIMF members via the SIRE database, which provides each company’s vetting department with the information it needs to apply its own internal criteria without having to inspect each vessel itself.

Vetting inspections are usually carried out during commercial unloading operations, with the prior agreement of the shipowner and management company, the only organizations authorized to allow third parties onboard.

Vetting inspections do not include a survey of the vessel’s structural elements, which is the responsibility of the classification society and the shipowner as part of the vessel’s regular maintenance and of the process of ensuring that it complies with applicable rules and regulations. In any case, it would be technically impossible for a vetting department to carry out such a structural survey.

Vetting inspections also give the company access to confidential documents relating to the vessel’s maintenance and classification, which can only be consulted by third parties onboard.

 

Så, använd Google nästan gång du inte förstår nått^^

 

Puss och kramp

Morgan, out!

Ni förstår säkert inte ett ord av vad jag jiddrar om:P
Chattade med Nas-Nas förut. Snackade såklart om bilar, vad annars lixom?
Jag föreslog en Volvo 245 med V8 som lämpligt vinterprojekt för Jonas och Bulten.
Herr Lindgren gjorde sig dock bestämd på att kombi kunde man inte äga.
En sak ledde till en annan och jag föreslog 8L46B i en Mini. Asså våran huvudmaskin...
Lite väl kanske, tror inte heller att K98MC skulle vara det minsta bättre.
Vet inte vikten på våra huvudmaskiner, men en 9K98MC väger väl minst 1500 ton.
Det ballade ut som vanligt. Som de bör sig i en diskussion med Jonas. Han berättade i Norrköping att han hade planer på ett nytt band vid namn Trainwreck, för det spårar alltid ur. Ballar ur fullkomligt.

Men men, nu är vi iaf i Köpenhamn. Är färdiglossade nån gång imorn bitti.
Denna torsdag har varit i vettingens tecken. Såg inte ens av gubben, men det tog visst hela dagen.
Till råga på allt så kom Port State Control osså. Som jag inte heller såg av.
Tar med allt i summeringen snart.

Så, summeringen av dagen. Ni undrade när den skulle komma va?
Well, vaknade som varje morgon av tonerna av Starwars av Moosebutter. Snoozade faktiskt idag till tio över sju. Drog mig sen ner och tog en stor kopp kaffe och bänkade mig framför julkalendern. Fy va dålig den är. Varför kan dom inte ge lite större budget så dom iaf kan få in bra skådisat och kanske till och med få till en bra dekor och kläder.
Jag säger inte detta för att jag blivit äldre. Skulle med lätthet kunna se Sunes Jul eller Greveholm igen.
Nu går ja off topic igen, ursäkta mig.
När skiten var över intogs frukost i mässen sen upp på hytten igen och göra sig lite i ordning.
Väl nere i maskin började vettinghetsen som sedan späddes på med Port State Control-hets.
Förstår nu vilken jobbig arbetsplats det hade varit om alla regler hade följts.
Alla dörrar måste hållas stängda till exempel, blir ett helvete att ta sig nån stans.

Men men, dagen blir iaf rätt tråkig att summera.
Moppning dit, oljetork dit, bilgepumpning hit och så lite mer moppning. Har som tur var haft med mig Olof nästan hela tiden. Jag, Olof och moppen.

Nått ska jag väl ändå komma ihåg.
Från frukost till lunch var det mest moppning och oljetork. Inget speciellt att nämna om det tyvärr. Antar att ni förstår hur det går till. Har nog moppat av alla däck i maskin igår och idag.
Jaja, inte förän runt klockan två nånting kom vettinggubben ner i maskin.
Lee blev då väldigt hispig. Jag och Olof fick order om att hålla oss i verkstaden och vara standby.
Förstår inte riktigt hans nervositet, så farligt var det ändå inte. Allt var ju i sin ordning, vilket vi också senare fick bevis på. Noll, zero, nada anmärkningar i maskin, inte på däck heller för den delen.
Wiihoo! Bra att dom inte kollade under oljespillstråget på däck bara. Där är ju nämligen en spricka xD
Men ni har såklart inte hört nått om den...:P
Chiefen var sprudlade glad och försten osså. Kom nästan stutsande in i verkstan med de glada nyheterna. När glädjen hade lagt sig och trefikat var förbi så skulle jag och Olof måla. Bra med lite omväxling iaf.
Vi skulle måla och skrubba av akter om babord huvudmaskin. Har målat vitt där förut. Nu skulle jag dock måla om den lite lätt tilltyglade isolerade ledningen som går över avgasröret. Fick därför sitta ovanpå och måla. Samtidigt moppade Olof av skottet styrbord om maskin. Det var lätt gulat efter avgasläckan för nån vecka sen. Andrej trodde det skulle målas om, men vatten och Enviroclean gjorde susen.
Ledningen ser iaf nästan ny ut igen, om man bortser från de enorma bucklor som Wärtsilä ordnade.

Jo, efter lunchen ordnade jag osså fler salt och peppar-hållare till Håkan. Eller jag modifierade de gamla.
Bokade till en plåt så den gamla hållaren fick en krok så den också kunde hängas upp på korgen.
Blev riktigt bra och Håkan blev nöjd.

Back on topic igen. Sista vi gjorde för dagen var att använda min fina schablon till att märka lyftanordningen i taket. Rene tyckte den bara skulle vara i Signal Orange, men jag flashade till det med att bara skriva SWL i orange och 1.5T i svart:D Fan va rebelliskt asså.

Drog oss sen upp för att käka ärtsoppa och pannkakor, aaaaah! Fan va gott asså. Pannkakorna är visserligen kalla, men vad gör de:D

Jepp, resten av kvällen har gått fort. Har snackat med Håkan och Olof. Såg SOS Gute förut. Synd att det var sista avsnittet. Vad har man nu att se ifam emot.
Nu har jag snart suttit här i två timmar och skrivit blogg. Ska ta mig en dusch nu, sen är det kojen som gäller.

Morgan, out!

Inte än då, men gubbarna springer väl ombord här imorn bitti.
Rätt lustigt faktiskt, allt funkar på båten som man har fått för sig att de ska funka. Sen blir det vetting och fan vilken fart folk får. Alla däck i maskin är moppade och jag tror filippinarna är ute och spolar av nu med. Undrar dock hur bra de går för dom. Lär väl bli som rubriken. Det är inte varmt ute naj.
Men vill man inte ha några anmärkningar så får man ligga i.
Så farligt är det ändå inte, visst lite olja här och där, men det får man ta.

Får säga att det är riktigt trevliga elever vi fått ombord nu. Går ju faktiskt att prata med dom.
Peter är visserligen rätt tyst av sig, men Olof snackar mer än gärna. Inget mig emot när det är saker man förstår. Typ bilar och båtar (fast ska väl erkänna att jag inte har sån koll på de):P
Men man lär sig. Trevliga är dom iaf.

Liten summering av dagen då. Som ni alla väntat.
Vaknade sju och gick ner tog en stor kopp kaffe och satte mig i tv-rummet i hopp om att få ge julkalendern en andra chans. Fick dock inte se den. Gör mig inget, första avsnittet sög svettig getpung.
Sen var de frukost sen ner i maskin.
Började dagen med att måla lite. Fixade lite vit färg och målade första lagret på lyftanordningen i taket som jag berättat om. Sprang sen upp och bytte mot blå som jag målade motorfästet och golvet runt. Asså motorn vi flyttade ut från verkstaden.
Andrej sa sen till mig att måla om det nere vid huvudmaskin som Danne en gång målade med fel färg.
Istället för att ta den vanliga Interlac 665 Signal Blue så tog han nån högtemperatur mörkblå färg.
Såg inte klokt ut. Jag har numera målat över det i rätt färg. Klapp på axeln till mig.
Var färdig i tid till tio-kaffet. Bra timing Morgan.
Efter tiokaffet så målade jag primer på nå jävla rörstumpar som blivit fastsvetsade på varvet. Andrej visste inte själv varför. Gick upp till färgshappet och bad Rex blanda till lite primer.
Det var snabbt gjort. No biggie.
När det var gjort så sa Andrej till mig och Olof att moppa under propelleraxeln på båda sidor.
Drog väl ut lite på tiden erkänner jag. Vi stog där och moppade en på var sida om axeln och snackade skit.
Var klara halv 12 nån gång. Tänkte då att jag skule göra Håkan lite glad genom att bocka till salt och pepparkars-hållaren.
Var rätt kul när jag kom upp till lunchen med den. Var väl inte så jättestolt över den, men den såg okej ut. Lämnade fram den till Håkan, brevid satt chiefen och Andrej och åt. Dom såg den såklart och jag fick ett litet beröm för den. Det är väl ett plus:D
Käkade sen lunchen som bjöds. En jättegod kycklinggryta med ris till. Trodde först det skulle va en tråkig gryta bara, men det var skitgott.

Iaf, efter en stunds drynande på soffan så var det ner igen.
Vad gjorde jag då? Hmm...
Jo, jag och Olof moppade av allt målat däck nere och över huvudmaskinerna. Det tog en liten stund.
När vi väl var färdig så blev vi utkallade till att hjälpa Rene att plocka av adapterröret på manifoldet.
Vi hade slutat lasta och det skulle tas av igen och lyftas iland igen.
Jag och Olof gick ut i bara overallen. Trodde inte vi skulle va ute så länge. Blev nog 45-60 minuter.
Kändes lite kallt. Har varit minusgrader nästan hela dagen.
Först en jävla tjocka så man inte kunde se nått. Sen lättade de. Jävligt kallt dock.
Kom in igen runt tjugo över tre. Var väldigt skönt med en het kopp kaffe efter.
Var nere i maskin igen runt kvart i fyra.
Tänkte måla ett lager till vit färg så jag sprang upp igen. Fan, det är inte ljust länge nej.
Är man nere i maskin större delen av dagen så ser man inte solen många minuter.
Fick taket målat en gång till iaf och rörstumparna enhetligt målade med golvet. The vetting will never know^^
Dagens sista arbete blev att moppa av durken runt Osmosen. Roligaste var att jag och Olof blev tillsagda att göra det, men hur många moppar hade vi då?
Jo, en. Resten var upptagna på annat håll. Olof tog sig an att moppa.
Själv sprang jag runt och fotade i maskin:P
Trevlig trevligt. Får se när jag kan ladda upp bilderna. SeaIT har ju inte den fetaste uppkopplingen direkt.
Nu har jag nog bilder av hela maskin iaf. Det är bra. Olof må ha kommit med på ett par hörn.

Det var nog den dagen de. Inget upphetsande direkt. Tycker själv att inlägget är rätt tråkigt.
Blir nog ett bättre och längre imorn.
För det första är det vetting. Kommer nog bli en upplevelse.
För det andra så är vi i Köpenhamn.
Och för det tredje och sista funderar jag på att gå i land om vettingen inte tar för lång tid:P
Ska nog hålla mig borta från däck imorn.
Ska gömma mig i maskin nånstans. Är väl lika bra de.

Funderar på att besöka MAN B&W-muséet i Köpenhamn om man får tid och det är öppet.
Mosters man Tomas sa att det var värt ett besök. Verkar mycket intressant.

Jaja, det var allt för idag.
Samma tid, samma kanal imorn.

Morgan, out.

Holy bible there....
And holy bible there...

Asså, ni får ursäkta att detta inlägg kanske börjar med en rätt sur ton.
Jag blir dock bara så sur när man prata med nån som faktiskt är religös och dom predikar om bibeln hit och bibeln dit. Jag är inte emot religon, men försök inte få mig att instämma i det ni tror, för det gör jag inte.
Hade ett rätt långt samtal med Lee om religon. Hoppas jag fick fram budskap.
Diskussionen började rätt lugnt men vi kom rätt fort in på religon.
Förklarade att jag var döpt, men inte konfrimerad. Folk får tro va fan dom vill, men håll mig utanför.
Lee berättade att han gick i kyrkan varje söndag och läste bibeln före han somnade varje kväll.
Visst får han göra det, men när han började gå in på att det som sägs i bibeln faktiskt var sant så var det droppen. Jag sa ingenting, men kände inombords hur jag blev surare och surare.
Han sa att om man inte tror på bibeln, varför ska man då tro på det som är skrivet i historieböckerna.
Jo, för att det i historieböckerna är sant. Med viss modifikation då, men ändå.
Bibeln är bara en samling godnattsagor.
Jag är kanske inte rätt person att säga så, har inte läst bibeln och kommer nog inte göra det.
Kanske Gamla testamentet, men nya kan man skita i.

Naj, jag ska sluta irritera mig på det. Blir bara så sur. Lyssnar därför på Dissection för tillfället.
Kanske borde köra en People = Shit osså, men risken finns att jag bara blir ännu argare då.
ARGH, blir bara så arg.
Hoppas detta skapar en liten debatt.
Jag har absolut inget problem med att gå i kyrkan vid skolavslutningar och vid diverse andra tillfällen.
Men absolut inte för att jag är religös, tycker bara att de är trevliga traditioner.
Dessutom är kyrkor rätt imponerande byggnader (läs gotländska kyrkor).

Naj, nu pratar vi om nått roligare?
Som vem Mattsson är som läser och kommenterar min blogg. Misstänker en Urban, men är inte säker:P
Du kan göra få säga vem du är när du läser detta.

Jaja, liten summering av dagen.
Den har som alltid gått fort. Förstår inte var tiden tar vägen. Slår en alltid när man börjar skriva på ett nytt inlägg. Allt flyter bara ihop. Kommer ju ungeför ihåg vad som hänt under dagen, men mycket bara försvinner i all hast. Bevisar väl att man börjar komma in i jobbet mer och mer. Kände samma sak när man började jobba på Arla. Var jobbigt med tidiga dagar, men bara efter två veckor så var man inne i det. Kafferasterna bara sprang förbi. Visst, det känns ju som att tiden går långsamt när man stirrar på klockan, men vad man än annars gör så springer ju tiden iväg.

Har spenderat större delen av dagen på däck. Trevligt med lite omväxling. Såg ju faktiskt solen idag osså.
Började dagen med att torka rent i taket runt där Rene svetsat samt att sopa golvet.
Förberedde för att kunna måla primer över det. Vilket jag senare också gjorde.
Tillverkade sen en ny stencil av ett gammalt sjökort. Är tvungna att markera alla lyftanordningar och fästpunkter med vilket vikt de klarar. SWL 1.5T löd texten på stencilen. SWL står för Safe Working/Weight Load och sen vilken vikt den är gjord för.
Andrej tyckte jag skulle skriva ett och ett halvt ton så det gjorde jag. Upptäckte senare att vi redan hade en exakt likadan i verkstaden. Nu har vi iaf två:P
Blev tillsagd att hjälpa Rex med soporna som skulle i land. Tog upp alla säckar från verkstaden och separatorrummet och bar ut dom på däck.
Träffade då på en av de nya eleverna. Har inte berättade det, men vi skulle få två nya elever.
Båda går sista året i Skärhamn och detta är deras sista praktik.
Den ena heter Olof och ska va 4 veckor i maskin. Den andre heter Peter och ska va på däck lika länge.
Trevliga killar båda två. Mycket trevligare än Klister och Spillevink.

Men men, back on topic.
Jag hjälpte Rex med soporna, fick senare assistans av Peter.
Transporten av soporna är väl inget direkt som man behöver gå in på. Det tog tid iaf, vilket alltid är bra.
När soporna var i land tog vi tag med nästa projekt. Alla tomma tunnor från förliga delen av pipetrunken skulle i land också.
Jag och Rex satte "okland" klistermärken på alla som skulle av och bar sedan ut dom på däck. Med hjälp av ett stort nät fick vi ner alla på en gång. Kånkade sen upp dom för trappen en och en för att kunna köra fram kärran att lasta dom på. Det var fjorton så vi började att lasta på sju stycken.
När vi kom tillbaka från första vändan så hoppade ena framdäcket av kärran. Mycket lustigt.
Rex skickade iväg Peter för att hämta en ny. Preemgubbarna sa att det inte fanns nån annan, men Peter hittade en vid kajplats 5, där vi annars brukar ligga.
Tyvärr så ringde mat och sovklockan lunch så vi drog oss in.
Efter lunchen var det ut igen.
Sista turen med tunnor genomfördes.
Gick in efter det. Bad Rex blanda till lite primer så jag kunde måla.
Det nysvetsade blev primat, blev nångång efter de utropad igen. Nu var det proviantering på g.
Trodde att den där förbannade satans kranen på kajen skulle ge oss ett helvete idag med, men allt gick smooth. Såg till min förvånan att kedjeblocket var bytt mot ett sprillans nytt. Gött mos.
Tiden sprang på och när provianteringen var klar så har det en ynka 40 minuter kvar av dagen.
Ägnade det sista minuterna åt att göra hål för salt och pepparkaren i den nya hållaren jag håller på att göra. Ska nog bocka skiten imorn. Får se om Håkan blir glad.

Ni som har Facebook har kanske märkt att jag la upp lite bilder förut. Gick runt och fotade lite igår, och fick idag låna Håkans mobila bredband. Ska försöka få tillåtelse att fota ute från däck osså. Blir nog inte nu i dagarna för i Köpenhamn är det vetting :O

Jaja, nu ska ja ta och sova. Typ.
Får se hur det blir med det.
Atleast I will try!

Godnatt på er.

Morgan, out!